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發布時間:2021-07-16 03:50  
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蔬菜配送成為行業趨勢
可以這么說,要想在中小餐廳蔬菜配送領域獲得成功,二三線城市,采用互聯網的方式進行透明的運營的和推廣,無需大規模投入,穩打穩扎做好服務無需各種促銷,對于廣大生鮮領域的創業者來說,不失為一個不錯的掙錢路子。
那“互聯網 ”的蔬菜配送公司是怎么樣的呢?
他們的特征一般是人數規模平均在20人左右,日配送額在10到20萬之間,創始人年齡在30到45歲之間,年利潤100到200萬之間,前期投入不到50萬的情況下,從0開始不到2年的時間做到這樣的規模,基本上每個城市都有好幾家這種“互聯網 ”型的蔬菜配送公司, 供中小餐廳。從效果來看,二線城市的配送商利潤相對要高一些,首先是餐廳的穩定性強些(沒有一線城市餐廳倒閉率那么高),二是人力成本相對要低很多,菜價也比較有優勢。
如何進行專業的蔬菜批發?
1.大部分的大中型的飯店、食堂等基本都是擁有安穩的渠道,他人早就聯絡好了,你假設唐突的進去問他們的話,基本上沒有效果的。即便達成了一致協議可是他們必定會把價格壓得很低,對你倒運。
2.你自己是生產基地干嘛要自己親力親為啊,你主要的任務是把蔬菜的品種選好,培育出賣相好看,又有營養的蔬菜,千萬不能是有害的蔬菜。
3.銷售的話,你剛開始先去聯系每個城市的大的批發市場,價格給他們一點優惠,做批發的人會自己聯系你要貨的,而且前期剛開始跑批發市場的效果比餐館好。
4.即使你問了10個批發商1個有意向,你再跟進一下,給他點好處,他從你那里進貨10車你的利潤一下子不就上來了。

生鮮配送規劃路線很重要
能夠降低自己的配送運營成本
如果自己選擇路線比較遠的話,不行浪費時間在上面,同時配送的車輛需要耗油,人工費以及冷藏的電費都會有所增加自己的配送成本,一旦提高之后又怎么可能賺到錢了。所以說接受了客戶的訂單之后,再規劃生鮮配送線路方面一定要再三斟酌,確定了的路途之后才能夠保證整個配送過程中不會出現任何一點問題,也能夠保證它的整個配送結果非常好,能夠滿足客戶的,需求不會留下差的印象。
