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發布時間：2020-12-11 09:52
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油封漏油的原因
1.
裝配原因
由于壓裝工裝原因，導致油封壓裝后變形；
在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；
由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈簧失效或唇口翻轉。
2.
骨架原因
由于油封彈簧材質和制造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，最終發生漏油。
1.
工作介質原因
工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，最終發生漏油。
2.
唇口磨損原因
清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發生異常磨損；
油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝后發生偏磨，唇口異常磨損；
油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發生干摩擦，導致異常磨損。
3.
軸的原因
旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；
旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
蝸輪、蝸桿傳動的技術要求和技術檢測
為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態，達到傳動目的，對其要求是：
①蝸桿軸線應與蝸輪軸線垂直；
②蝸桿軸線應在蝸輪齒輪的對稱中心平面內；
③蝸桿、蝸輪間的中心距要準確；
④有適當的齒側間隙；
⑤有正確的接觸斑點。
為了保證蝸桿傳動機構的裝配技術要求，新裝或大修時，應對蝸桿箱體進行裝前檢查。一般修理時可不作檢查。
檢查方法如圖（1）所示，檢查時分別將芯軸1和2插入箱體上蝸輪和蝸桿的安裝孔內，在芯軸1的一端套上裝有百分表的支架3，用螺釘4擰緊，百分表觸頭抵住芯軸2，旋轉芯軸1，百分表在芯軸2兩端的讀數差即為兩軸線在L長度內的垂直度誤差值。
螺旋升降機的組合使用
螺旋絲桿升降機的組合使用：滾珠絲桿升降機的靜、動摩擦系數實際上沒有什么差別，采用它是提高進給系統靈敏度、定位精度和防止爬行的有效措施之一，因而被數控機床以及舊設備技術改造所廣泛采用。
滾珠絲杠升降機傳動效率很高，不能白鎖，當用于傳動垂直移動的部件時，必須防止當傳動中斷后因部件自重而產生的逆傳動。
1)采用本身不能逆傳動的伺服電動機或步進電動機，但需使電動機的反轉轉矩大于傳動件的慣性轉矩。
2)使用電磁或機械式制動器，或者單向超越離合器。
3)采用不能逆傳動的蝸桿減速器。
