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發布時間:2021-10-24 06:10  
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中國重卡比拼的扛鼎之作_汽車頻道
東風商用車系列作為公路運輸的,經歷了長時間市場考驗和用戶使用,在各方面都有著十分不錯的口碑,受到了不少卡友追捧。作為商用車市場的重要組成部分的牽引車市場,也是東風商用車的集中發力點,推出了比如天龍旗艦KX、天龍KL、天龍VL等的產品品系車型。天龍旗艦KX車型是東風商用車主打的產品,代表著國內重卡領域的高科技及制造水平,是中國重卡比拼的扛鼎之作。作為東風大力推向市場的車型,天龍旗艦KX不管是外觀設計,還是內飾及駕駛感受,獲得了卡友們一致的好評。

東風康明斯型號為L9NS6B400馬力發動機,滿足國六排放標
東風康明斯型號為L9NS6B400的400馬力發動機,滿足國六排放標準。發動機排量為8.9升,大輸出扭矩為1800牛米,大扭矩轉速區間為1100-1400rpm。據廠家資料顯示,該發動機質量可靠,并且比國五機型更輕更省油。天龍VL國六車型匹配的變速箱依然是自家的14擋手動變速箱,型號為東風DT1420,高擋速比為0.807,該型號變速箱為東風旗下車型主流裝配的變速箱之一,穩定,也是頗受卡友們的喜愛。

天龍KL的方向盤更為精巧
天龍KL的方向盤更為精巧一些,方向盤左右兩側都帶有多功能按鍵裝置,而且圓盤外側還包裹了帶有凹凸花紋皮質;而天龍VL的方向盤則顯得厚實一些,整體皮實、耐用。天龍KL的采用了轎車車型中較為流行的雙筒式結構型儀表形式,整體色彩豐富,明顯屬于配置;而天龍VL車型上的儀表,則更為傳統一些,黑底白字,紅色超轉速區間及手動按鍵調節裝置,中規中矩,簡單實用。

青藏高原一半以上是無人區或生命禁區
70年披荊斬棘,70年鑄就輝煌。直面川藏鐵路地質環境惡劣,跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山,東風商用車擔綱青藏鐵路、青藏公路的工程建設和交通運輸的重任。無論是海拔超過4700米的巍巍昆侖山,還是海拔超過5300米的唐古拉山,東風天龍、東風天錦負重飛馳在神秘的雪域高原之上,“東風紅”宛若形成一抹流動的風景線。青藏高原一半以上是無人區或生命禁區,亦對汽車的起動、怠速、動力等提出了嚴苛的挑戰。針對西藏的特殊環境,東風商用車以國家戰略發展的高度出發,重點投入研發出20余種高原版車型,擁有國內早進駐高原的中卡、重卡等眾多殊榮。
