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發(fā)布時間：2021-05-12 03:03
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歐馬可5系載貨車在操控上絕非等閑之輩，即使?jié)M載已有15.6噸，但轉(zhuǎn)彎半徑小，變向準(zhǔn)確，方向盤沒有太多的虛位。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng)，傾斜較小，行駛?cè)の妒恪Ｒ虼耍瑲W馬可5系載貨車有著人車合一的操縱感受。
關(guān)于能耗方面，歐馬可5系載貨車的發(fā)揮是13.59L/百公里。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.29L上下，在郊區(qū)道路上裝滿貨物行駛，能耗僅為19L上下。一公里油費9毛，跑600km剛好114L油，開支不到570快，對于一款車重達(dá)成15.6噸的中卡載貨車來說，歐馬可5系載貨車的節(jié)能表現(xiàn)著實使人刮目相看。
歐馬可變速箱方面，車輛采用了采埃孚5S408 5擋手動變速箱，頭擋速比為：5.762，5擋傳動比為：0.782。采埃孚作為好的變速箱品牌，其平順性與經(jīng)濟性非常突出。可以說采埃孚的5擋變速箱使歐馬可S1暢盈版的動力總成進(jìn)一步提升。速比為4.875的4.5噸后橋完全可以滿足城配工況需求。
車輛在輕量化方面也下足了功夫，整備質(zhì)量僅僅2805kg,全車采用鋁合金車圈，全車鋁圈不但可以大幅度減輕車身自重，而且鋁圈高散熱的特性還能降低剎車片磨損。
定制 產(chǎn)品 貼心服務(wù) 帶來綠通物流 效率升級
除了快速響應(yīng)政策，滿足市場需求之外，歐航歐馬可針對綠通行業(yè)運輸痛點打造的城際 城郊產(chǎn)品解決方案也為 綠通客戶提供了得力助手。在城際綠通運輸領(lǐng)域，歐航綠通快車比同類產(chǎn)品輕200kg，減重增質(zhì)，多拉快跑。該車配備X超級動力鏈，搭載速比為4.33的后橋，在滿足公告總質(zhì)量18T的條件下，歐航車速可達(dá)110km/h，在高速行駛的狀態(tài)下更加省油。人體工程學(xué)包裹設(shè)計，針對駕駛中易疲勞的腰椎柔性支撐，告別長時間駕駛造成的腰痛，且座椅底部和背部具有通風(fēng)加熱等功能，更加滿足城際運輸時用戶高強度作業(yè)需求。
歐航綠通快車采用大尺寸底盤
針對綠通行業(yè)痛點，歐航綠通快車采用大尺寸底盤，保證底盤重載情況下的可靠性，大大降低顛簸路況運輸過程中的果蔬受損。深入洞察綠通預(yù)約需求，專屬打造綠通快車產(chǎn)品，配備ETC預(yù)約系統(tǒng)，源頭解決預(yù)約繁瑣問題，享受綠通運輸高速免費政策方面快人一步。此外卡車人運輸途中的車倆安全系數(shù)也是研發(fā)的重中之重。其采用高安全性H型駕駛室架構(gòu)，結(jié)合碰撞荷載多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化，滿足歐盟ECER29-03標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用前橋盤式制動器，制動性能大幅提升，轉(zhuǎn)向輪升級配備爆胎應(yīng)急裝置，避免因意外爆胎導(dǎo)致車輛側(cè)翻，安全性大大的提升。
