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發(fā)布時間:2020-08-08 11:00  
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這是集裝箱箱體可以承受的1大強(qiáng)度,裝貨超過此限,可能發(fā)生箱體變型,底板脫落,頂梁彎折等損壞,由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。目前國內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動地磅,所以,只要集裝箱裝貨超出箱體限重的,碼頭是一律拒絕收柜的。通過核對實際貨物與報關(guān)單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致,通過實際的查驗發(fā)現(xiàn)申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。所以建議各位裝箱前,看清楚集裝箱箱體上的限重,以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。舊制的普通干貨箱分20’GP;40’GP兩種,其中20‘GP一般限重為21.5 TO1NS, 適合裝重貨,40’GP一般限重為26 TO1NS,適合裝輕貨。








集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)而進(jìn)行汽車運輸?shù)呢浳铩<b箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。2.運輸類別按照集裝箱所裝載貨物的性質(zhì),集裝箱汽車運輸分為普通箱、特種箱汽車運輸;特種箱包括危險貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。正是由于集裝箱所具有的特殊性,需要締約國政府授權(quán)一個組織對集裝箱的設(shè)計、制造、檢驗及使用等進(jìn)行檢驗發(fā)證,而將集裝箱授權(quán)相關(guān)船級社檢驗在國際上屬于慣例。根據(jù)集裝箱箱型情況和貿(mào)易運輸合同,集裝箱汽車運輸分為國際箱、國內(nèi)箱汽車運輸。3.運輸車輛承運的集裝箱可以是托運人托運的集裝箱,也可以是承運人的自備集裝箱。