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發布時間：2021-01-17 16:30
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為了適應北方的低溫環境，SC氣缸采取了抗凍措施，具體是什么呢？接下來氣缸廠家的技術人員，以文字為大家介紹下。
SC氣缸是如何來采取了抗凍措施的：SC氣缸在低溫的環境下應該有效的采取抗凍措施，這樣就可以在一定程度上有效的防止其系統中的水份凍結，氣缸拆下長時間不用，應注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽，由于產品制作與導向精度高，請不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。
以上便是，氣缸廠家的技術人員對，SC氣缸采取了抗凍措施的介紹，希望為大家解決些問題。
或在標準氣缸端部設置小的密閉空間，使動能轉換為壓力能。而電動缸通過微處理器實時檢測位置，并精準控制其速度的大小。當運動到端部位置時，迅速降低其運行速度，實現終點緩沖控制。
標準氣缸擅長做往復直線運動，也可以加入中間定位點，主要靠電磁閥，控制器和擋塊組成，但定位的精度不高，只有0.5mm，高也只能達到0.1mm。對于要求要多定點精準定位的用戶來說，標準氣缸遠遠不能滿足他們的要求。而電動缸能根據客戶的需求在運動行程內任意位置加入任意數量的中間停止點。在精度方面，電動缸也有一定的優勢，控制精度可以達到0.02mm。
活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動標準氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。
標準氣缸特點：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;不需設置防轉機械;適用于缸徑10-80mm，行程可達41.5m;速度10m/s缺點：密封性能差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。
