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              德沃斯國六中卡專賣歡迎來電 天津祿盛省油輕卡

              發(fā)布時(shí)間:2021-05-10 04:56  

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              輕量化科技助力用戶運(yùn)營

              輕量化科技助力用戶運(yùn)營 在降低車身自重方面,江淮德沃斯大金牛更是不遺余力。整車通過一體化全新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、13項(xiàng)輕量化技術(shù)、新型輕量化材料、多項(xiàng)鋁合金部件,實(shí)現(xiàn)科技降重1000斤,這也意味著用戶可以多拉1000斤,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。 德沃斯大金牛采用少片簧設(shè)計(jì),車架結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,同時(shí)采用降重防腐橋殼沖焊工藝,降低橋殼重量,并大量使用鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金油箱等輕量化零部件,多項(xiàng)輕量化措施加持之下,德沃斯大金牛整車總質(zhì)量18T,實(shí)際裝載量可達(dá)12噸,堪稱中卡載重的天花板。


              外觀均為家族臉德沃斯容積更大兩款車的后視鏡都采用的是分體式

              外觀均為家族臉德沃斯容積更大 兩款車的后視鏡都采用的是分體式外擺鏡再加上兩塊補(bǔ)盲鏡的設(shè)計(jì),眾所周知,即使有了補(bǔ)盲鏡的加持,由于車輛長度、寬度等影響,貨車依然存在很大的視覺盲區(qū),容易引發(fā)各種事故。 為了解決這一問題,德沃斯Q9還帶有BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè),可以探測(cè)車輛兩側(cè)的盲區(qū),并且進(jìn)行蜂鳴報(bào)警,除此之外,還通過輔助并線、車道保持輔助、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等實(shí)現(xiàn)駕駛輔助。 實(shí)拍的這兩款車都采用的是組合式大燈,集成設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)近光燈以及LED日行燈,德沃斯Q9采用的是整體式保險(xiǎn)杠,而歐航則采用的是三段式保險(xiǎn)杠,相比較而言,三段式保險(xiǎn)杠在維修更換時(shí)可以降低成本,哪段壞了修哪段即可,不需要整體更換。 快遞等輕拋貨物運(yùn)輸對(duì)于車輛貨廂的方量要求比較高,江淮德沃斯Q9軸距為7050mm,貨廂內(nèi)部尺寸為9800x2480x2600mm,車輛容積約63.19立方米;歐航軸距為7300mm,貨廂內(nèi)部尺寸為9780x2450x2600mm,車輛容積約62.3立方米,相比較而言,德沃斯Q9的貨廂容積略勝一籌。


              云內(nèi)法士特加持輕量化多拉1000斤

              云內(nèi)法士特加持輕量化多拉1000斤 在動(dòng)力鏈匹配方面,實(shí)拍車搭載了云內(nèi)動(dòng)力D45TCIE1型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),4.46L的排量可輸出220馬力和820牛米的扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6米8中卡車型上裝車量也是不少,品質(zhì)和動(dòng)力性都很值得信賴。 與之匹配的自然是法士特8擋變速箱了,具體型號(hào)為法士特8JS85TC,擋速比為0.78。這款變速箱帶有錐面同步器,配合云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠很好的達(dá)到低速大扭矩、加速快等優(yōu)異性能表現(xiàn)。 此外實(shí)拍車匹配8噸級(jí)后橋,速比為4.875,前后橋皆采用鼓式制動(dòng)器,并且針對(duì)動(dòng)力鏈廠家還推出了變速箱10萬公里免維護(hù),發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋6萬公里免維修的車輛政策。 車輛使用了來自于朝陽的10.00R20型號(hào)輪胎,主打操控和實(shí)用性。通過卡車之家車速計(jì)算器我們可以得出,在1200-1600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),實(shí)拍車車速為60-81km/h,這使得實(shí)拍車滿足車輛限速時(shí),也能擁有良好的經(jīng)濟(jì)時(shí)速,應(yīng)對(duì)國道路況下的中短途百貨運(yùn)輸時(shí)也更加得心應(yīng)手。 在續(xù)航里程方面,實(shí)拍車搭載的是容積為300升的鋁合金油箱,假定按照車輛百公里油耗為30升計(jì)算,它也能夠?yàn)檐囕v提供近千公里的續(xù)航里程,非常符合車輛中短途日用百貨運(yùn)輸?shù)氖褂霉r。 在承載性方面,首先車輛應(yīng)用一系列科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),在滿足車輛性能的同時(shí),自重更低。根據(jù)車輛公告顯示,其底盤自重可至4.45噸,6米8廂式車輛自重可控制在7.8噸左右。如果匹配有輕量化貨廂,實(shí)際可裝載量還會(huì)進(jìn)一步提升。


              4×2載貨車首配康邁輪端!江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處?

              安康 法士特,動(dòng)力輸出有保障 很多卡友可能對(duì)江淮德沃斯并不熟悉,這是江淮在中卡市場(chǎng)推出的車型,不僅秉承了江淮的,還為消費(fèi)者提供了更加細(xì)分市場(chǎng)的解決方案。 這款車搭載了安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),輸出220馬力,輸出扭矩為820Nm,響應(yīng)速度快,爆發(fā)力強(qiáng),超車、爬坡能力到位。整機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì),自重輕,并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 4×2載貨車首配康邁輪端!江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處? 與之匹配的是法士特8擋變速箱,依據(jù)用戶實(shí)際使用工況以及載荷量身打造,操作順滑,齒比綿密,優(yōu)化了各擋位速比,傳動(dòng)系動(dòng)力匹配更合理。 4×2載貨車首配康邁輪端!江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處? 后橋速比可選4.11/4.33/4.875/5.286,滿足用戶的多樣化需求,9T承載能力,適應(yīng)全工況、多噸位用車場(chǎng)景。 4×2載貨車首配康邁輪端!江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處? 精準(zhǔn)匹配的傳動(dòng)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)物流的可靠保障,但這款車的優(yōu)勢(shì)不只是傳動(dòng)系統(tǒng),其可靠性同樣讓人信服。


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