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              江蘇隧道烘干爐價(jià)格多重優(yōu)惠「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 08:58  

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              隧道爐簡(jiǎn)易故障排除:

              1.烤箱不加熱:A.檢查電流表是否有電流;B.檢查溫控表是否顯示;C.檢查超溫控制器設(shè)置是否高于設(shè)置溫度;D.檢查發(fā)熱管是否燒壞;

              2.輸送帶不走:A.檢查調(diào)速器或變頻器是否壞;B.檢查控制器與電機(jī)插頭是否連接好;C.檢查是否有電源供給;D.檢查馬達(dá)是否燒壞;

              隧道爐內(nèi)溫度和顯示溫度偏差;(可修正)

              A. 按住SET鍵3秒,PV顯示SHP英文,再連續(xù)SET鍵當(dāng)PV出現(xiàn)SC時(shí)停,SV  顯示0000,再按      上下鍵設(shè)置,后按SET鍵3秒確認(rèn);

              B. 比如顯示溫度100度,箱內(nèi)溫度80度,實(shí)際溫度與設(shè)置溫度相差20度,此時(shí)修正功能應(yīng)調(diào)成減-20;(相反的話就加)


              隧道烘干爐結(jié)構(gòu)組成

                 本機(jī)由機(jī)體腔室、循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、輸送鏈條及傳動(dòng)系統(tǒng)、熱風(fēng)吹干系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。

              四、應(yīng)用范圍

                   該產(chǎn)品主要應(yīng)用于五金配件的水汽、固化、烘干,提,在食品行業(yè)也有廣泛運(yùn)用,它分皮帶烘烤線和網(wǎng)帶烘烤線,相對(duì)而言,網(wǎng)帶所能適應(yīng)的溫度在(200度)左右,而皮帶烘烤線適應(yīng)的溫度在(常溫-200度)之間。它的爐體是個(gè)長(zhǎng)的隧道,利用推料機(jī)使一列料車首尾相接地在鐵軌上運(yùn)行。同時(shí)也用于鐵礦、鈦礦、石英砂等各種礦物質(zhì)等一定濕度或粒度的物料烘干。

                  可以根據(jù)隧道烘干線用戶的生產(chǎn)量隨意的定做長(zhǎng)度和寬度及采用不同熱源,和不同形式的干燥設(shè)備。并隨時(shí)歡迎新老客戶前來(lái)公司考察交流指導(dǎo)!

                 我司主營(yíng)產(chǎn)品有:隧道爐,隧道烘干線等烘干設(shè)備。


              隧道爐烘干線的竄動(dòng)調(diào)整

              根據(jù)轉(zhuǎn)筒干燥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),隧道爐烘干線在運(yùn)行中有小 幅度的往復(fù)竄動(dòng),使得托輪、托圈的磨損均勻,這樣隧道爐烘干線運(yùn)行就 容易平穩(wěn),對(duì)長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)有較大的好處。在高溫爐生產(chǎn)的工業(yè)設(shè)備行業(yè)中國(guó)的高溫爐,主要基于產(chǎn)業(yè)早期業(yè)務(wù)逐步推導(dǎo),根據(jù)市場(chǎng)需要設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)缺陷。檢查擋輪受力、轉(zhuǎn)動(dòng)及滾圈與托輪的相對(duì)位置是否處于中 間。若不,要根據(jù)筒體回轉(zhuǎn)方向調(diào)整托輪改變托輪組的中心線, 采取朝某一方向同時(shí)歪斜托輪,使其與筒體中心線形成微小的偏角。


              隧道爐烘干線爐烘干線的密封

              隧道爐烘干線的密封是一個(gè)十分重要的問(wèn)題,它直接影響到產(chǎn)品 的數(shù)和質(zhì)量,影響到窯爐的工作效率。

              影響隧道爐烘干線密封的,主要是四個(gè)東西:

              ①窯門;②砂封;③曲封;④車封。

              前三者巳愈來(lái)愈被人們所重視,而第四項(xiàng)似乎還注意得 不夠。所調(diào)車封,是指窯車與窯車銜接處的密封結(jié)構(gòu)。工業(yè)烤箱的熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)有利于提高空氣溫度的均勻性,在工業(yè)烤箱開關(guān)箱門運(yùn)送物料的過(guò)程中,溫度值會(huì)受到影響發(fā)生變動(dòng),熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)的均勻性則有利于在最da快速度內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)的溫度值。這種 結(jié)構(gòu)看似平常,實(shí)則對(duì)窯內(nèi)的溫度、氣氛、壓力影響甚大。試 想,一般隧道爐烘干線都有幾十個(gè)車位,相應(yīng)的,也有幾十道車封。 如果這些車封的密閉性能不好,當(dāng)車下壓力大于車上壓力時(shí), 就會(huì)有幾十股車下冷風(fēng)竄入車上,這就會(huì)嚴(yán)重干擾窯內(nèi)的燒 成。反之,當(dāng)車上壓力大于車下壓力時(shí),又將會(huì)有幾十股窯內(nèi) 火焰或熱空氣竄入車下,致使車下溫度升高。因此,搞好車 封,實(shí)在是一個(gè)十分重要的問(wèn)題,應(yīng)該引起高度的重視。


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