<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              遼寧整體鋼板道岔批發價格的行業須知「安普工礦器材廠」

              發布時間:2021-10-25 05:22  

              【廣告】







              選擇適合的道岔。為了確保線路的正常運行,對道岔配件的質量也要嚴格的把關。當然,道岔的日常檢查工作也是必不可少的環節,那么道岔在日常檢查時主要關注哪些方面的問題。

              1.檢查管道溝的防護措施是否完好,未被壓載物等雜物掩埋。

              2.安裝道岔安裝固定螺絲,確保道岔安裝無舊裂縫。

              3.檢查道岔安裝裝置外殼無裂紋,安裝牢固,鎖緊功能好。





              4.連桿及外鎖裝置無舊損和裂紋,連桿無磨削和腐蝕,銷孔磨損不超過1mm,絕緣良好。

              5.道岔廠家指出,示棒連接鐵的絕緣良好,外鎖連接鐵與示棒連接鐵的絕緣良好,當無絕緣時,間隙應保持在3mm以上,不得與其他部件碰撞,螺栓緊固。

                 作為道岔生產廠家,我公司可以根據客戶的要求,推薦及鋪設不同種類的道岔,如盾構道岔,單開道岔,雙開道岔,轉盤道岔,交分渡線道岔等。

              可以根據客戶的要求推薦及提供種類多樣的道岔。





              在支距墊板和轍叉雙接頭前端一帶,由于臨近兩股鋼軌下岔枕機械磨損不一致,也不能單純地用起道方法來整治水平,同樣,起一股時將會影響另外相鄰兩股鋼軌的水平。

                 主要行車方向是側向,這時將產生與相對應的結果,岔枕的機械磨損有更加鮮明的特征。因為側向導曲線半徑小,過車時產生偏載;電力機車的側壓較大,因此導曲線上股鋼軌承受荷載大,岔枕的機械磨損急劇。尤其是行車繁忙的道岔上,導曲線上股外側墊板切入岔枕的初期速度一年可達10mm左右。