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發(fā)布時(shí)間：2020-12-11 12:20
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太陽(yáng)能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽(yáng)能路燈的五大部件是散的，安裝時(shí)要一個(gè)部件一個(gè)部件組裝起來(lái)。而一體化太陽(yáng)能路燈將除燈桿之外的部件都集中到一體，做成了一個(gè)燈頭，這個(gè)燈頭就是一個(gè)獨(dú)立的智能系統(tǒng)，不用進(jìn)行復(fù)雜的組裝，配置燈桿和燈臂就可以使用了。一體化太陽(yáng)能路燈有什么優(yōu)勢(shì)呢?
1、安裝方便
一體化太陽(yáng)能路燈的安裝方式可以概括為“傻瓜式安裝”，只要會(huì)擰螺絲就會(huì)安裝，免去了傳統(tǒng)分體式太陽(yáng)能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟，大大節(jié)省人工費(fèi)與施工費(fèi)。
2、性能升級(jí)
一體化太陽(yáng)能路燈結(jié)構(gòu)緊湊，形體小巧，為了體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，在其設(shè)計(jì)和性能上都進(jìn)行了升級(jí)改造，比如電池，采用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片，無(wú)論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。
3、新穎美觀
一體化太陽(yáng)能路燈整合了太陽(yáng)能板和光源，有些甚至把燈桿也整合在一起，造型多樣，新穎而美觀。
綜上所訴，一體化太陽(yáng)能路燈有著比分體太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)，但也有劣勢(shì)，使用一體化還是分體式，需要看安裝的地點(diǎn)，環(huán)境和業(yè)主的要求。
一體化太陽(yáng)能路燈是由太陽(yáng)能板，密封防水外殼，鋰電池，超亮led燈，人體智能感應(yīng)控制器組成
下面我們具體來(lái)講一下這幾大部件：
一、太陽(yáng)能電池板
太陽(yáng)能電池板主要分為單晶太陽(yáng)能電池板和多晶太陽(yáng)能電池板。
電池板的轉(zhuǎn)換效率在17%以上
二、光源
主要指LED光源，主要分為貼片光源，點(diǎn)光源，集成光源（COB)，關(guān)鍵在于芯片與光效如何，燈夠不夠亮看光源質(zhì)量如何。
（1）貼片光源
（2）點(diǎn)光源（玉米燈珠）
(3)集成光源（倒裝COB更好一點(diǎn))
現(xiàn)在我們用的貼片光源比較多，更有優(yōu)勢(shì)
三、鋁套件
鋁套件指的是一體化太陽(yáng)能路燈外殼全套配件。
一套就是：鋁材邊框、電池壓條、固定尾椎、抱箍、PC透鏡、鋁面板、光源固定板（每款燈大小配件都有所不同）
四、智能控制器
太陽(yáng)能路燈控制器-協(xié)調(diào)太陽(yáng)能電池板、蓄電池、LED負(fù)載的工作，是太陽(yáng)能一體化路燈中非常重要的組件。
（1）使整個(gè)太陽(yáng)能一體系統(tǒng)，安全的運(yùn)作。及各種保護(hù)功能：太陽(yáng)能電池板反接保護(hù)、防止夜間蓄電池向太陽(yáng)能板放電、蓄電池欠壓保護(hù)、蓄電池退出欠壓保護(hù)、LED輸出短路保護(hù)、LED輸出開(kāi)路保護(hù)。
（2）智能化驅(qū)動(dòng)LED管理、恒流驅(qū)動(dòng)LED燈、光控功能，天黑自動(dòng)點(diǎn)亮LED，天亮自動(dòng)關(guān)掉LED、多段時(shí)間控制、人體感應(yīng)功能、人體感應(yīng)功能、調(diào)光功能，每個(gè)時(shí)段輸出不同功率、晨亮功能等等。
五、鋰電池
目前主要使用的主要分兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池
1）酸鐵鋰電：主要特點(diǎn)輸出，高溫時(shí)性能良好，電池不燃燒、不、安全性，使用壽命：循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，成本比較高！
2）三元鋰電池：電壓平臺(tái)高，單位電能比較大，振實(shí)密度高，三元鋰電池的一個(gè)較大缺點(diǎn)是受到撞擊和高溫時(shí)起火點(diǎn)較低，所以對(duì)三元鋰電池的保護(hù)要求很高，以防意外。
電池是太陽(yáng)能路燈的主要設(shè)備，目前太陽(yáng)能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽(yáng)能路燈哪種電池呢？
首先我們先來(lái)看看這幾種電池的特點(diǎn)：
1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能），所以體積相對(duì)較大，使用壽命短約300-500次深循環(huán)，日常維護(hù)頻繁，目前太陽(yáng)能路燈行業(yè)仍大量使用。
2、膠體電池：實(shí)際上是鉛酸蓄電池的一種升級(jí)免維護(hù)版，是用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善，價(jià)格有的甚至比三元鋰電池還要高。可在-40℃--65℃的溫度范圍內(nèi)使用，尤其低溫性能好，適用于北方高寒地區(qū)。抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。使用壽命較普通鉛酸蓄電池提升約一倍。
3、三元鋰電池：比能較高，體積小，充電快，價(jià)格較高。三元鋰電池深循環(huán)次數(shù)約為500-800次，壽命較鉛酸蓄電池長(zhǎng)約1倍，溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點(diǎn)是不太穩(wěn)定，不合格廠家的三元鋰電池有可能會(huì)在過(guò)充電或者溫度過(guò)高時(shí)或者起火。
4、磷酸鐵鋰電池：比能較高，體積小，充電快，使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性佳，當(dāng)然價(jià)格也。深循環(huán)充電次數(shù)約為1500-2000次，使用壽命長(zhǎng)，一般可達(dá)到8-10年，穩(wěn)定性強(qiáng)，使用溫度范圍廣，可在在-40℃-70℃使用。
