歐洲空運代理收費標準常用指南「多圖」

歐洲空運代理收費標準注意的問題有什么大家知道嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧。

1、空運提單的簽發人

空運提單應由航空承運人或其代理人簽發。除非明確規定，銀行拒絕接受由運輸行或并裝商簽發的空運提單。

2、空運提單的份數

空運提單一般為一式正本三份及副本若干份。一份正本空運提單由航空承運人（航空公司）留底，第二份正本將隨同貨物一道交收貨人，第三份正本由承運人交托運人，托運人可憑此向銀行辦理出口押匯。

3、空運提單的收貨人

由于只有空運提單所載的收貨人才有權提取貨物。因此，空運提單的收貨人名稱，應嚴格按照規定辦理，若未規定收貨人，應以開證銀行為收貨人。

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包機歐洲空運代理收費標準運輸相對于班機運輸來說，不是很常見。包機空運運輸一般費率較低，但是沒有班機那么方便和頻繁，審批手續繁瑣復雜，運輸周期較長，這極大地限制了包機運輸的發展。

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是要查證該公司的相關資質和信譽;二是要對物品的包裝、放置、裝卸做出書面要求;三是在物品交付前，要明確提出賠償計算依據，同時，為貴重物品購買保險。

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收貨人提取國際貨物時，應在提貨前自行或委托代理人辦妥海關，檢疫等項手續，并付清有關 費用(如到付運費)。

普通貨物自發出到貨通知的次日起，免費保管三天，逾期提取，機場貨運部門按規定核收保管 費。

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