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叉車駕駛的基本規則

限速

一般廠內規定叉車行駛較高速度控制在5km/小時，車間和倉庫內叉車行駛速度控制應在3km/小時。

“一停、二看、三通過”：進出門、通過交叉路口、轉彎、前面有人或車、地面有水漬等，要一停（慢）二看三通過，轉彎時減速、鳴笛、靠右行。

載重限制

叉車的載重限制及載物中心已印制在叉車銘牌上， 嚴禁超載使用。叉臂升舉越高，叉車的載重能力越輕。

限高

如果靜止堆放高度和在叉車上運行的堆放高度超過限制，將會給叉車司機和身邊的人帶來致命的危險。

開叉車必須考取頒發的（代碼N2），持證上崗是規定也是對社會的負責。叉車老司機如果以前沒有考這個證或者剛學開叉車培訓的朋友都要盡快提交資料，申請考取，否則相關部門檢查到就要受到相關處罰。

根據相關規定，叉車駕駛司機取得由有關部門頒發的叉車操作正書才可以上崗操作。這就像我們開車上路要持有駕駛正一樣，這個證書就是我們駕駛技術的相關證明。那么叉車培訓難嗎？

叉車駕駛技術是不難學的，如果你有其他車輛的駕駛基礎，學習叉車駕駛的話還是得心應手的。因為學叉車的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經驗的老司機，在叉車培訓的學習過程中進度是很快的，叉車的學習的主要分為理論考試和實操考試。

轉向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統，叉車轉向系按轉向所需的能源的不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源，由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下，叉車轉向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時，一般還應當能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。叉車作業時，轉向行走多變，為減輕駕駛員操縱負擔，內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉向裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉向器和轉向加力器3種。