車間鍍鋅共板風管加工制作服務至上「宗興環保」

寧波宗興環保科技有限公司--車間鍍鋅共板風管加工制作--共板風管；

設計無要求時，機械風管支吊架間距應符合下列要求:

1)支架和吊架的制造。

(1)根據設計圖紙，根據土建基線風管標高；車間鍍鋅共板風管加工制作根據風管系統的空間位置，確定風管支吊架的形式，設置支撐和吊點。支吊架應按照國家標準圖集T616制造，并應選擇適合強度和剛度的形式和規格。直徑或邊長大于2500mm的超寬、超重特殊風管，支吊架應符合設計規定；支撐和吊點的形式有預埋件法、螺栓法、法等。

(2)風管支吊架制作前，先校正型鋼，校正方法有冷校直和熱校直；小鋼一般是冷矯正，大鋼必須加熱到900℃左右才能矯正。矯正的順序是先矯正扭曲，再矯正彎曲。

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風管垂直安裝，間距不大于4m，但每根立管的固定部位不小于2個。

風口、閥門、檢查門和自動控制機構處不得設置支撐和吊架，距風口或插入管的距離不得小于200毫米。

抱箍支架，折角應平直，抱箍應緊貼并托住風管。安裝在支架上的圓形風管應設有支架和抱箍，其圓弧應均勻，與風管外徑一致。

保溫風管的支吊架裝置應置于保溫層外。

保溫風管不應與支吊架支架直接接觸，應墊以與保溫層絕緣厚度相同的固體隔熱防腐材料，防止“冷橋”的發生。

當主、主風道的水平懸掛長度超過20m時，應設置防止擺動的固，每個系統不應少于1個。

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共板法蘭風管工程整個施工過程80%的工作量由工廠機械設備按工藝流程(包括刮落料、成型、拼縫拼角、密封處理、清洗處理、風管吊架和吊桿制作)進行加工。施工現場只剩下風管連接和吊裝工作，現場施工工具安裝簡單方便。與普通角鋼法蘭風管相比，整個系統重量輕、安裝方便、省時省力、節省材料。該工藝可縮短工期，節約成本。

1.型鋼法蘭的制造步驟:

1)下料；2)打孔；3)焊接；4)鉆螺絲孔；5)油漆防腐。

采用上述工藝制造的法蘭仍然存在互換性差的問題，出現以下現象:

法蘭面不平整。旋轉180度后，矩形法蘭與同規格法蘭螺孔不重合，內緣或兩條對角線尺寸不等于或超過允許偏差，影響施工現場風管組件的正常組裝。通風管偏差小，造成安裝過程中不必要的修改和穿孔；偏差過大造成返工和浪費。