天津東風卡車多重優惠,同豪汽車銷售

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

眾所周知，在汽車運輸這個行業中，會有很多分支，而關于這些被細分化的分支運輸中，有兩種工況下對車輛的可靠以及出勤率有著較高的要求，它們分別是危化品運輸。

來自上海的東風大客戶李總擁有一家從事生命科學和運輸的運輸公司，同時李總的運輸公司還獲得了上海市食品藥監管理局頒發的第三方資質的運輸企業證書，這對于李總來說，的第三方運輸企業頭銜固然是公司一張響亮名片，但為了維持自己公司的持續基因，在選車用車方面，李總不得不做出很多維度上的衡量。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。“二汽”從60年代二次籌備年開始，走過了一條借鑒、、提高的獨立自主自力更生的創業之路。首先，EQ240的原型車與后來的定型車有很大區別，原型車20Y借鑒了前蘇聯嘎斯53，以及美國International（萬國聯合收割機）牌S-162車型，還有一款美國道奇車型，這三款借鑒的目標車型均比“一汽”前蘇聯吉爾車型技術上更為現代化。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。高頂雙臥 平地板 寬敞得不像話前面我們看完了外觀和底盤，現在看看卡友們關心的內飾。打開車門，天龍KL采用三級蹬車臺階設計，從下至上逐步變寬。臺階均有做了防滑設計，下兩級臺階還有鏤空偷輕設計，減輕了質量，也不易存水。駕駛員座椅為織物材質的空氣減震座椅，具備一鍵充放氣、阻尼調節、高度調節、傾斜角度調節，坐上去非常舒服。前后位置及靠背角度為手動調節。座椅還帶有扶手，角度可以根據司機需要調節，能大大減輕長途駕車的疲勞度。

這款車裝配的是朝陽長征牌真空胎，型號為295/80R22.5。該款輪胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不錯的口碑。

在油箱方面，這臺車搭載的是一個300升的鋁合金油箱，自重更輕。另外，各位也不必擔心油箱容量，因為一般中卡的運距都集中在城際之間，300升的油箱容積足矣。

我們可以發現現階段東風多利卡D9載貨車上，氣路接頭全部換為了快拆接口。除了氣密性更好之外，也更加方便日常拆卸及更換。為了保障整車氣路系統的穩定性，整車采用四回路保護閥，將全車氣路分成四個既相互聯系又相互獨立的回路，當任何一個回路發生故障時，也不會不影響其他回路的正常工作。

在后橋方面，經典的紅色涂裝想必各位卡友都不會陌生，東風多利卡裝配的是8噸級德納153車橋，后橋速比為4.33。德納車橋是源自于美國的車橋品牌，與東風有著深遠的合作關系，我們所熟悉的東風品牌大多數都采用的是德納車橋。