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發布時間：2020-11-04 07:42
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產品簡介：集境H系列集裝箱豪宅是我們公司自己研發的一款新型集裝箱住宅，該產品外觀炫酷，吸引眼球，內飾豪華舒適，保溫性能好。性價比遠超傳統房屋，使用年限也非常長。
規格參數：11個40尺集裝箱，10個20尺集裝箱
集裝箱租賃集裝箱工藝發展的要求
1、高效。由于集裝箱運輸工藝已經比較成熟。同時，散貨設備的發展程度也很高，所以，散貨輸送已經具有很高的效率。但是，散貨集裝箱的裝箱效率問題一直是散貨集裝箱運輸的難點。故如何能夠高效地進行裝箱，已成為散貨裝集裝箱工藝發展的一個關鍵點。
2、降低成本。如果只是對運輸過程自身來講，和別的運輸方式來比較的話，散貨集裝箱運輸存在著較高的成本優勢。然而，如果綜合考慮整個運輸過程，散貨裝集裝箱工藝由于會牽涉到到各個方面的投入，進而在很大的程度上加大了運輸成本。因此在開發散貨裝集裝箱工藝時，必須充分考慮工藝的投入對單箱成本所造成的綜合影響。由于目前幾乎所有的干貨箱都是在我國制造的,近年來價格變動很小,20英尺箱在2000美元上下,因此這一因素一般無須著重考慮。黃驊港是礦、路、港一體化的運輸出海口，可有效地縮短煤炭在港口的堆存期，明顯減低了煤炭等散貨在港口堆場的儲存性質，從而提升了煤炭在港口堆場中的中轉性質。可獲得良好的經濟效益。
決定集裝箱第1次退役的因素,也就是箱主決策是否放棄或出賣舊箱、購進新箱時要考慮的問題很復雜。(1)箱子的狀態, 主要指以前受損的情況和目前的狀況。舊箱的狀態主要看結構:梁、立柱和木地板。(2)箱子剩余使用年限或者剩余價值。(3)新箱的價格因素。由于目前幾乎所有的干貨箱都是在我國制造的,近年來價格變動很小,20英尺箱在2000美元上下,因此這一因素一般無須著重考慮。(4)國際集裝箱班輪運輸市場走勢, 尤其是3大東西遠洋航線的箱運量的平衡情況,我國與歐美貿易的巨大差額對國際集裝箱班輪運輸各方面都產生非常大的影響,集裝箱的第1次退役也不例外。(5)箱子所在的地理位置,這個因素有時甚至起到決定性的作用。以一種比較極端的情況為例:如果卸空的集裝箱是在美國中部(如芝加哥),要將其調運到亞洲主要貨源地,僅美國一側的陸上費用就高達650美元,加上海運費用(假定箱主就是運輸該空箱的船公司)和碼頭裝卸費,其總和與1個已服役8~9a的箱子的剩余價值(20英尺二手箱的平均價值1000美元)相差無幾,要是這個空箱受損尚未修復(在美國修理箱子的費用動輒超過400美元),那么決策的結果更是不言而喻的—棄舊箱購新箱(如果舊箱狀況還可以,找得到下家,那就多少賣點錢)。”在現在的國內國外很多集裝箱房就像單身公寓一樣，而且一個個箱子疊在一起錯落有致。(6)船公司間的收購與兼并。有時這也會促使舊箱提前退役,因為出于公司的市場形象和管理需要,原有的集裝箱要重新涂飾,換上新公司的標記。對于有相當役齡的舊箱,與其花一筆不小的費用涂刷他們的"老臉",還不如賣掉他們,訂購涂漆好新標記的新箱。
使用十年以上的集裝箱，因油漆脫落、箱體變形等維修成本較高，逐漸退出流轉領域。而這些廢舊二手集裝箱，主體框架依然良好，建造集裝箱房屋，將使集裝箱使用年限延長10年以上。
廢舊二手集裝箱的改造，就是把房屋以集裝箱基本建設單元，通過不同形式的結構組合，采取相應的加固措施，配備標準化的門窗、地板、廚衛以及給排水、電氣、照明、消防等設施設備，并進行相應的裝修，從而成為安全舒適、人性化居住辦公場所。雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱主要用于運輸一般雜貨，適合各種不需要調節溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。
據悉，隨著中國各地城市化的加快，活動板房被廣泛利用于各項建設之中，需求量日益增大。
有資料顯示，活動板房的年建設面積達300萬平方米以上，產值達10億元以上規模。但良莠不齊的各種板房產品充斥市場，給財產、生命安全帶來了較大隱患。與活動板房比較，集裝箱房屋除具有可回收、可拆卸、可移動等共同點外，防震、防火、阻燃能力大大加強，安全性顯著提高。廢棄二手集裝箱改建景觀區臨時住宅的優勢集裝箱改建臨時住宅可快速搭建，周期短，污染低，低成本，易拆走移動，改變了傳統建筑不能移動的特點。另外，集裝箱房屋還具有建造快捷，運輸方便等優勢，對配套設施要求也較低，可建在各種條件的地基上。
