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怎么才能讓隨車吊省油行車？

掌握“關窗'時機：很多車主都知道駕駛過程中使用空調會使油耗增加。可是，合理使用空調也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候，時速小于60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的制冷功能，這樣空調壓縮機就不會工作，從而省油。需要開啟空調時，可以將制冷溫度設置在合適的溫度(比如22℃)，而沒有必要將空調溫度設置得太低。但在時速高于80公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力開始明顯生效，開窗反而更耗油。當車速高于時速80公里時，克服開窗后的空氣阻力所消耗的燃油要比關閉車窗使用空調系統消耗的燃油要多，因此，在高速行駛時就注意不要打開車窗，應盡量使用空調系統降溫。

隨車吊降低油耗方法

1、盡量減輕隨車吊的自重。增加隨車吊自重將相應地增加油耗，因此，施工時在不影響工程質量的前提下應去掉隨車吊上不必要的附加設備。

2、盡量降低單位載荷油耗量。在隨車吊狀況允許的條件下，將隨車吊的載重量提高至額定載荷，即可提高生產率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

3、盡量校好發動機的供油提前角。供油提前角過大或過小時，均可導致發動機的油耗增加，因此，要使發動機有良好的使用性能，必須將供油提前角校準。

4、盡量提高發動機壓縮比至標準值。柴油機壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利于混合氣的燃燒、膨脹；使發動機的熱效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具體措施是：降低進氣系統的阻力。濾清器要及時清潔、保養，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸，保持隨車吊隨車吊有良好的狀況。根據需要適時研磨氣門、更換活塞環、清理燃燒室的積碳。

5、盡量減少隨車吊行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓，以減小油耗。隨車吊隨車吊變速器各擋傳動比對油耗影響很大，施工中應盡量選用傳動比小的高速擋，這樣可節約燃油。

6、盡量掌握經濟車速：行駛途中保障穩定適當的車速也是對隨車吊節油的一方面。

車子肯定就離不開底盤（chassis）：底盤是隨車吊的重要組成部分，底盤的大小，決定車輛所配吊機的噸位，每款車輛的底盤都有大梁，大梁的厚度能承載多大的吊機很關鍵，不能盲目的選擇（xuanze），通常3噸以下的吊機可以選用230的大梁；3-6噸的吊機，可以選用250的大梁，6-8噸的吊機應使用280的大梁，8-10噸的吊機常用后八輪或者前1四后八的底盤，這些都是有嚴格規定的。隨車吊可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機。還可以在車廂內加上水罐，構成隨車吊灑水車。隨車吊隨車起重機的優點是機動性好，轉移迅速，可以集吊裝與運輸功能于一體，提高資源利用率，售價也比汽車吊便宜很多