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              800KW濰柴發(fā)電機(jī)組推薦廠家

              發(fā)布時間:2020-07-30 19:31  

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              濰坊德曼動力科技有限公司主要從事各類發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。主導(dǎo)產(chǎn)品包括:柴油發(fā)電機(jī)組、靜音式發(fā)電機(jī)組、自動化發(fā)電機(jī)組、移動拖車發(fā)電機(jī)組等各種發(fā)電機(jī)組。

              柴油機(jī)發(fā)電機(jī)技術(shù)在中國公共安全和能源安全領(lǐng)域也扮演著重要角色。在中國,除了大多數(shù)消防和救援車以及救護(hù)車裝配柴油發(fā)電機(jī)組之外,郵電系統(tǒng)、高層建筑,娛樂場所,公路建設(shè),重要的通訊設(shè)施、醫(yī)院、工業(yè)制造廠、賓館和寫字樓也裝備了備用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組。我國在柴油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用主要為車用柴油發(fā)電機(jī),船用柴油發(fā)電機(jī),農(nóng)用柴油發(fā)電機(jī),工程機(jī)械用柴油發(fā)電機(jī)等,在不同的應(yīng)用領(lǐng)域,具有不同的特點(diǎn)。







               曲軸是濰柴發(fā)電機(jī)組中的重要組成部件之一,其是發(fā)動機(jī)上的一個重要的機(jī)件,材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成。下面,來解釋濰柴發(fā)電機(jī)組的曲軸強(qiáng)化技術(shù)及其應(yīng)用中易發(fā)生的故障。曲軸的強(qiáng)化技術(shù):   1.曲軸中頻感應(yīng)淬火:曲軸中頻感應(yīng)淬火將采用微機(jī)監(jiān)控閉環(huán)中頻感應(yīng)加熱裝置,具有、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可控等特點(diǎn)。   2.曲軸軟氮化;對于大批量生產(chǎn)的曲軸來說,為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,今后將采用微機(jī)控制的氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線。氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線由前清洗機(jī)(清洗干燥)、預(yù)熱爐、軟氮化爐、冷卻油槽、后清洗機(jī)(清洗干燥)、控制系統(tǒng)及制氣配氣等系統(tǒng)組成。   3.曲軸表面強(qiáng)化技術(shù):球墨鑄鐵曲軸圓角滾壓強(qiáng)化將廣泛應(yīng)用于曲軸加工中,另外,圓角滾壓強(qiáng)化加軸頸表面淬火等復(fù)合強(qiáng)化工藝也將大量應(yīng)用于曲軸加工中,鍛鋼曲軸強(qiáng)化方式將會更多地采用軸頸加圓角淬火處理。




              濰柴發(fā)電機(jī)組水泵機(jī)組橫向雙行擺放,當(dāng)泵房水泵機(jī)組臺數(shù)較多時,選用這種擺放更為緊湊,節(jié)約建筑面積。泵房跨度大,起重設(shè)備需考慮選用橋式行車。在泵房中機(jī)組較多的圓形取水泵站,選用這種布置可節(jié)約較多的基建造價。選用此種布置形式應(yīng)注意對水泵進(jìn)行調(diào)向,購買水泵時應(yīng)向供貨單位提出要求。  布置水泵機(jī)組機(jī)組時,除滿意上述要求外,還應(yīng)遵循以下規(guī)定:1)相鄰水泵機(jī)組的基礎(chǔ)之間應(yīng)有一定寬度的過道,電動機(jī)容量不大于55kW,凈距應(yīng)不小于0.8m,電動機(jī)容量大于55kW時,凈距不小于1.2m。電動機(jī)容量小于20kW時,過道寬度可恰當(dāng)減小。但在任何情況下,設(shè)備的凸出部分之間或凸出部件與墻之間應(yīng)不小于。7m,如電動機(jī)容量大于55kW時,則不得小于1.0m。2)關(guān)于非水平接縫的水泵,水泵離墻壁或其他機(jī)組的距離應(yīng)大于泵軸長度加0.5m。3)裝有大型機(jī)組的泵站內(nèi),應(yīng)留出恰當(dāng)?shù)拿娣e作為檢修機(jī)組之用。其尺度應(yīng)保持在被檢修機(jī)組周圍有0.7~1.0m的討道。




              濰柴發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在加速時熄火是什么原因造成的呢?下面我們來分析一下:

               故障現(xiàn)象:一臺濰柴發(fā)電機(jī)組,當(dāng)車速達(dá)到70~80km/h時,加速熄火。怠速猛踩油門也會熄火。  

               維修處理:①用診斷儀讀取故障碼為P1011軌壓控制器正偏差超過上限;

                                   ②檢查低壓油路是否存在堵塞或進(jìn)氣現(xiàn)象;

                                   ③拆下噴油器回油管,在怠速下比較4缸的回油量。明顯發(fā)現(xiàn)1缸回油量比其它三缸的大。

                                   ④更換-缸的噴油器后,試車正常。

                原因分析:由于柴油過濾效果不佳,有雜質(zhì)進(jìn)入到高壓油路,使導(dǎo)致噴油器磨損。



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