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發布時間:2021-07-09 08:40  
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國際產能合作積極推進。鋼鐵行業是“一帶一路”倡議的者和重要實踐者,國內優強企業優勢產能不斷展現國際產能合作的新高度,據不完全統計,國際產能合作規模約1600萬噸。疫情在全球發酵的同時,鋼鐵企業推進國際并購的機會將增加,冶金工程技術、成套裝備、配套設施、標準規范等迎來國際化發展機遇期。在全球新一輪科技革命和產業深度變革的時代背景下,鋼鐵企業應抓住機遇,充分利用國內國外兩個市場、兩種資源,努力將自身打造成具備管理性、技術性、產品穩定性、1服務品牌性、人才吸引性的世界鋼鐵強企。
四是行業技術務實提升。當前疫情全球蔓延,產品進口、技術引進、人員交流等受到巨大沖擊,鋼鐵行業應以此為契機,主動打破“等、靠、買”的慣性思維,從完善體系、營造生態等方面入手切實提高我國鋼鐵行業的能力。一方面,堅持企業主體地位,不斷完善企業體系,吸引社會資本參與鋼鐵行業發展;另一方面,應充分發揮基礎原材料的支撐作用,充分調動產業鏈上下游資源,營造產學研用一體的生態,實現產業鏈協同。
上周,國內廢鋼市場穩中偏強運行,鋼廠到貨略有減少,一些商家看準鋼廠庫存量少,囤貨不出。部分重點鋼企根據到貨和庫存情況小幅調整采購價格。 重點鋼企廢鋼平均采購價格與周相比,重型廢鋼價格上調3元/噸,中型廢鋼價格下調2元/噸,統料廢鋼價格上調10元/噸。 上周,鋼材市場震蕩調整,鋼廠利潤尚可,廢鋼需求增加,提振廢鋼市場。冬儲來臨,市場貨源緊張,鋼廠廢鋼到貨偏低,導致其庫存下降。商家盼漲情緒較重,出貨意愿不強,同時小幅調整價格吸引貨源。資源緊張、消耗量大、冬儲備料對廢鋼價格形成支撐,預計近期廢鋼市場主流市場穩定,窄幅調整。 華東地區廢鋼主流市場穩定,個別調整,資源偏緊。12月上半月,寶鋼重型廢鋼采購價為2050元/噸,較11月下半月下調60元/噸;南鋼重型廢鋼采購價為2710元/噸;沙鋼重型廢鋼采購價為2810元/噸;興澄特鋼精爐料采購價為2800元/噸,上調50元/噸;馬鋼重型廢鋼采購價為2750元/噸,下調30元/噸;銅陵富鑫重型廢鋼采購價為2780元/噸;方大特鋼重型廢鋼采購價為2870元/噸;萊蕪鋼鐵鋼切屑壓塊招標價為2820元/噸;石橫特鋼重型廢鋼采購價為2680元/噸,下調30元/噸;西王金屬重型廢鋼采購價為2927元/噸;寧波鋼鐵重型廢鋼含稅采購基價為2475元/噸
盡管鐵礦石功能有效發揮,但面對今年來勢洶洶的鐵礦石價格波動,企業仍然需要更豐富、多元的避險工具。南華研究所期權分析師周小舒表示,雖然礦山投產進度放緩,產量進入平穩期,但今年突發的礦山事故對市場沖擊很大。同時,自2016年以來,我國鋼鐵行業的供給側結構性改革對鐵礦石現貨市場格局產生了深刻影響,過去幾年鋼廠利潤好轉,生產積極性明顯提升,不過企業的生產節奏明顯受到了階段性環保政策的擾動,鋼廠的實際配礦以及對鐵礦石的采購節奏波動增加,對鐵礦石需求形成支撐。隨著采購靈活性提升,沿海各大港口的大量鐵礦石庫存被盤活,現貨周轉節奏加快,鐵礦石價格的波動和不同礦種之間價差的波動都有所增加。當前,國內鋼鐵企業的鐵礦石定價話語權有了明顯增強,但鋼廠的高利潤仍然依靠政策紅利,以鐵礦石為主的原料生產成本并沒有削弱,采購節奏的變化和礦價本身波動加大都增加了相應風險。