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發布時間：2021-03-20 22:58
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(1)檢查主、從動輪安裝位置。分別測量主、從動帶輪輪槽邊緣到收割機側壁的距離，一般兩距離之差不得大于5mm，距離相差過大應重新安裝。
(2)檢查軸端是否彎曲。在靠近帶輪處固定一指向帶輪軸頂的指針，轉動帶輪，觀察頂相對指針的偏離程度，偏離較大時，表明軸端已彎曲。
(3)檢查無級變速器帶盤組的極限位置。為了保證無級變速帶盤組在兩個極限位置時V帶不至于扭曲過大，在收割機的行走無級變速器控制油缸上，裝有限制無級變速帶盤組兩個極限位置的調整裝置。檢查調整時，可在發動機標定轉速下，測量從動帶輪的1高、1低轉速。1高轉速應低于收割機標牌上標出的1高轉速，1低轉速應高于收割機標牌上標出的1低轉速。采用硫化接頭時，基于接頭是梯形搭接，容易在彎曲應力作用下剝離，故D≥125i，mm。
運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對 托輥槽角 的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取。
給料方向應順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距 離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。
輸送帶在使用中應注意以下事項：
①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動部分的潤滑， 但不得油污輸送膠帶；
②避免帶負荷啟動；
③膠帶發生跑偏，應用時采取措施糾正；
④發現膠帶局部損壞時應及時修補，以免擴大；
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小編提醒：出游前一定要做好準備工作，切忌要注意人身和財產的安全。
①繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的'帶式輸送道'.不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。
?、跀U大輸送機的使用范圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、、易結團、粘性的物料的輸送機。
?、凼馆斔蜋C的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。
?、芙档湍芰肯囊怨澕s能源，已成為輸送技術領域研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。
⑤減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
近幾年，隨著國民經濟的不斷發展，市場變革給企業產品結構和技術革新注入了新的活力。目前，我國的輸送帶行業在產品研究與開發、產品性能與質量等方面達到了的水平，總體上與國際水平同步，不僅可以滿足國內市場的需求，而且也具備了大量出口的條件，產品發展前景廣闊。不同輸送帶產品細分市場競爭呈現分化態勢,中、低端產品因差別化程度不高,競爭非常激烈,比如普通全棉輸送帶。
當前我國的經濟整出與高速發展階段，工業自動化水平的不斷提高帶動了食品、農產品、電子、建材、包裝、物流等行業的快速發展，下游1行業應用的龐大市場將給國內輕型輸送帶行業帶來巨大的發展機遇。2010年，我國輕型輸送帶的市場需求超過1400萬平方千米，市場規模為16.85億元。在皮帶傳動中，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力小了，皮帶就會在皮帶輪上打滑，不能帶動機器正常運轉，遇到這種情況可以緊緊皮帶，增大皮帶對皮帶輪的壓力，來增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦力。未來幾年我國對輕型輸送帶的需求將逐年增加，到2014年我國對輕型輸送帶的需求將達到2051萬平方米，國內市場規模將達到28.76億元。
