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              發布時間:2020-11-09 07:22  

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              船公司的艙位/重量平衡。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制,但具體在某條航線上,艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。矛盾往往發生在出重貨比較集中的華北地區,船舶的重量已經到了,艙位還少很多,為了彌補這種艙位損失,船公司往往采取加價策略,即貨重超過多少噸后加收額外的運費。注意事項1.背書有兩種形式,如果提單上收貨人欄顯示“TOORDER”則由“SHIPPER”背書:如果收貨人欄顯示其真正的收貨人,則需收貨人背書。也有船公司不是用自己船,而是買其他船公司的艙位來運輸的,對重量的限制會更加嚴格,因為船公司之間的艙位買賣一都是按照1TEU=14TON1S或者16TON1S的標準來計算的,超過重量的不給上船 [1]  。



              (3) 用途(出口載貨、修理、進口重箱等);(4)集裝箱號、封號(鉛封號、關封號);(5) 集裝箱尺寸、類型;(6) 集裝箱所有人;(7) 提離日期;(8) 提箱運載工具牌號;(9) 集裝箱出場檢查記錄(完好或損壞)。進場集裝箱設備交接單的主要內容:(1) 送箱人;需要委托專業或代理報關企業向海關辦理申報手續的企業,在貨物出口之前,應在出口口岸就近向專業報關企業或代理報關企業辦理委托報關手續。(2) 送箱日期;(3) 集裝箱號、封號;(4) 集裝箱尺寸、類型;(5) 集裝箱所有人


              特種集裝箱 編輯本詞條缺少概述圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!特種集裝箱,是一種不遵循集裝箱國際標準,根據用途來確定大小的箱子。中文名特種集裝箱特    點不遵循集裝箱國際標準尺寸形狀根據用途來確定的例    如房箱,廣告箱,軍1用箱等等特種集裝箱”即不遵循集裝箱國際標準,尺寸形狀根據用途來確定的,比如一些設備箱,工程箱,石油平臺用箱,消防箱,房箱,廣告箱,軍1用箱等,可以說特種集裝箱什么形狀尺寸的都有。隔熱集裝箱在20世紀70年代前曾經是國際上冷藏保鮮貨物的主要運輸工具之一,隨著20世紀80年代之后機械式冷藏集裝箱的大量使用,目前隔熱集裝箱已逐步被更為靈活的機械式冷藏集裝箱所取代,但在某些具有穩定貨源的航線上仍有使用。


              氣調冷藏集裝箱氣調冷藏集裝箱具有一般機械式冷藏集裝箱的所有制冷功能,同時裝有一種氣調設備,可以調節和控制箱體內的空氣成分,以減弱新鮮果蔬的呼吸強度,從而減緩果蔬的成熟進度,達到保鮮的目的。氣調保鮮的關鍵是調節和控制貨物儲存環境中的各種氣體的含量。目前常見的是用充氮降氧方法來降低環境中的氧氣含量,控制乙烯含量,減緩果蔬成熟。平臺集裝箱編輯討論平臺集裝箱的集裝箱形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而無上部結構的一種集裝箱。氣調冷藏集裝箱的氣密性要求較高,一般要求漏氣率不超過2m3/h。