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發(fā)布時(shí)間:2021-08-21 19:11  
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5、中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)港口機(jī)械分會(huì)注重于鋼絲繩的研究,多年來,在鋼絲繩國(guó)產(chǎn)化,科學(xué)合理選擇、使用方面作了大量有益的工作。質(zhì)量判斷編輯1、比重。合繩機(jī)選定后,應(yīng)認(rèn)真選配合繩用股,股的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、捻向(見鋼絲繩捻法)、長(zhǎng)度等應(yīng)滿足鋼絲繩制造卡片的要求。鋼絲繩直徑是一樣的,比重越重的,鋼絲繩質(zhì)量越好;2、鋼絲繩繩芯。鋼絲繩繩芯越結(jié)實(shí),比重越重,對(duì)鋼絲繩外層股支撐力越好,鋼絲繩質(zhì)量越好;3、材料。材料就是鋼號(hào)和強(qiáng)度。鋼號(hào)越高,強(qiáng)度越高的鋼絲繩質(zhì)量越好;4、繩子剪開以后微松散的質(zhì)量好,捻距相對(duì)長(zhǎng)的鋼絲繩質(zhì)量比短捻距的好;
潤(rùn)滑不足,或不正確的潤(rùn)滑以及還存在灰塵和砂粒都會(huì)加劇磨損。GB9075-1988《架空索道用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范》適用于單線循環(huán)式、雙線循環(huán)式及往復(fù)式客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道用鋼絲繩,但不適用于臨時(shí)性貨運(yùn)索道及林業(yè)索道用鋼絲繩。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí),鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí),即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。外部及內(nèi)部腐蝕腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強(qiáng)度,而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的降低。