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發布時間:2021-06-10 07:52  
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老司機都知道,發動機可以說是汽車關鍵的部位,堪稱是“汽車心臟”,而發動機油常被比喻為“汽車血液”。
當汽車啟動后,活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦,機油的一大作用就是通過零件摩擦,在兩個摩擦表面間形成油膜,油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。
剎車油:不少司機朋友都知道要檢查剎車片、剎車盤的磨損情況,在剎車系統中,還有一個需要養護的重要角色——剎車油!

潤滑脂
潤滑脂其實就是我們常說的“黃油”,是一種稠化了的基礎油。潤滑脂半固態的形態使它能夠時刻保護零部件,所以潤滑脂在密封作用、保護作用上要優于潤滑油。
車輛上不宜使用液體潤滑劑的部位,如輪轂軸承、各拉桿球節、發動機、水泵、離合器軸承等,均使用潤滑脂。
車用潤滑油主要是指汽車使用的潤滑油,包括重負荷(貨車、大客車等)發動機油、轎車發動機油、摩托車用油及其他(汽車用齒輪油、潤滑脂、液壓油、傳動液等)。車用潤滑油技術含量、環保要求高,更新換代速度快,品牌效應大。
輕型貨車用潤滑油市場
柴機油市場的主要增長帶動市場,以中檔柴機油為主。從市場規模來看,輕型貨車用潤滑油市場規模占車用潤滑油市場總量的15.3%;從市場增長潛力來看,近三年內輕型貨車用潤滑油市場規模的增長率均保持在10%以上,平均每年車用油市場規模增長總量中都有約17.8%是由輕型貨車用潤滑油市場規模的增長實現的。在一系列政策的刺激下,輕型貨車的保有量可能會有一定的加速發展。
摩托車用潤滑油市場
市場規模大但是品牌分散、市場混亂。摩托車機油是潤滑油市場增長的主要帶動市場,但是由于全國主要城市紛紛實行禁摩和限摩政策,導致摩托車市場正逐步向農村地區轉移。
摩托車用潤滑油市場以中低檔產品居多,由于摩托車車主品牌意識淡薄,而且市場主要地處城市邊緣地區及農村,各品牌對于渠道的管理都趨于薄弱,假貨很多,市場混亂。因此,目前為止,很少有品牌能夠占領超過10%的市場份額。
潤滑油質量等級分類
API——美國石油協會
用于發動機服務的機油屬于API的“S”(服務)類別。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN這12種等級,以SN等級為新,目前世界上SN是高等級的機油。
車主選擇油品建議
汽車發動機在設計之初,對機油黏度的要求是設定好的。一般來說使用匹配黏度的機油才能使發動機發揮出佳的性能。 根據車輛發動機特點結合發動機設計和使用情況,合理的選用適合的機油及黏度,這是大家所關心的又很糾結的問題。今天我們從不同車系的角度,來看看你的愛車到底該怎么選油。