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廣東駿興新能源--工業(yè)白油價(jià)格--工業(yè)燃料；

與GB/T3634.2-2011普通工業(yè)用氫標(biāo)準(zhǔn)相比，燃料電池用氫的應(yīng)用有很大的不同。從圖1-1所示的GB/T37244-2018《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》中可以看出，在氫氣純度方面，99.99%的高純氫氣可以滿足99.97%的燃料氫氣的要求，但困難在于很難在氫氣中發(fā)現(xiàn)微量的雜質(zhì)，特別是CO≦0.2ppm是99.99%的工業(yè)純氫，甚至99.999%的工業(yè)純氫都是很難達(dá)到的。工業(yè)品氫的純度取決于氫，而燃料氫的純度取決于特定的雜質(zhì)含量。在99.999%的工業(yè)用高純度氫氣中，燃料氫對(duì)于微量雜質(zhì)的要求很高。

廣東駿興新能源--工業(yè)白油價(jià)格--生物柴油；

原料與生物柴油出口稅率的差異(原料高，生物柴油低)使阿根廷在生物柴油的國(guó)際貿(mào)易中扮演了一個(gè)主要的出口角色，近年來(lái)，面對(duì)歐盟和美國(guó)的貿(mào)易壁壘，阿根廷陷入了困境，盡管目前形勢(shì)有所改善，并于2019年2月豁免了符合規(guī)定低(豆油價(jià)格 生產(chǎn)成本)標(biāo)準(zhǔn)的阿根廷113萬(wàn)噸的生物柴油進(jìn)口關(guān)稅，2018年阿根廷出口歐盟140萬(wàn)噸生物柴油，2019年8月，美國(guó)將阿根廷的反補(bǔ)貼關(guān)稅從72%提高到10%，但反傾銷關(guān)稅仍未取消，為75%，阿根廷生物柴油對(duì)美出口窗口尚未打開(kāi)，預(yù)計(jì)2019年阿根廷生物柴油出口量為100萬(wàn)噸。

廣東駿興新能源--工業(yè)白油價(jià)格--工業(yè)燃料；

我國(guó)對(duì)廢舊油脂的處理需求巨大，國(guó)家對(duì)廢舊油脂生物柴油實(shí)行稅收優(yōu)惠政策。

目前，我國(guó)每年產(chǎn)生1000多萬(wàn)噸廢油脂，有效利用率還不到10%，廢油脂一方面污染水體，造成環(huán)境污染，另一方面回流餐桌會(huì)帶來(lái)食品安全問(wèn)題，而改用生物柴油是理想的途徑。目前，我國(guó)的生物柴油產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，主要以出口為主，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，規(guī)模小。2018年中國(guó)出口生物柴油66.2萬(wàn)噸，比上年同期增加146.3%，占?xì)W洲進(jìn)口總量的16%。