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發布時間：2021-09-16 11:49
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改裝車不安全？
歸根結底，汽車改裝其實是人類個性化發展的產物，它能夠給人們帶來快樂、刺激，知識、文化，個性等等。同時，它也是一個商業產業鏈，它能刺激人民消費，給國家帶來稅收，還能為人們提供就業機會，刺激國內汽車產業以及后市場的大發展等一系列優良效應。但是，在現今階段，人們對于汽車改裝還是存在很多誤解。許多改裝店、車主這些改裝參與者在改裝時，忽略了車輛的安全性和使用壽命。我們經常能見到改裝車大口徑的直排排氣管的廢氣和噪聲干擾他人的生活，更有甚者違反交通法規在街道上飚車。這些不道德的做法使本就不了解改裝文化的大眾，更加深了對改裝的誤解，甚至厭惡和改裝。目前也還沒有一套成體系、有可操作性的法律法規針對改裝車和汽車改裝行業，這使這個行業均處于地下無管理狀態。而很多從業者只注重經濟利益，缺乏自律性，不顧及汽車改裝后的安全性，這無疑給社會造成了更多安全隱患。
改裝車不安全？“改裝車不安全”這恐怕是所有對汽車改裝有誤解的人的一致觀點，然而實際情況是這樣嗎？為了使車在臨界狀態下獲得更大的安全性，改裝車往往在安全裝置上大做文章，比如加大剎車盤、換上更粗的防傾桿、調硬懸掛系統、降低輪胎扁平比等。車子安不安全歸根結底還是要看駕駛者本身，一個人的駕駛習慣、駕駛水平和安全息息相關，一輛改裝車如果正常開，就是一輛普通車；而如果駕駛者沒有良好的駕駛習慣和技巧，開普通車也比改裝車更危險。當一件事務發展到一定程度的時候，它就會由廣度向深度的方向發展，汽車改裝也是如此。當汽車行業發展壯大的時候，汽車已經不再是簡單地扮演交通工具的角色了，人們為其賦予了更多外延的功能。這就像一個杯子，當它不再單單地發揮其盛水功能的時候，便出現了各種花紋的、奇形怪狀的杯子，滿足人們審美的要求。鑒于對上述對汽車升級與改裝的歸納，目前市面行的各種改裝風格，基本能夠涵蓋在上述總結的4點之內。汽車改裝可以是一種文化、是一種性格、是一種對機械的迷戀、也是對事務極限的挑戰……
機動車所有人不需要辦理變更登記
在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：（一）小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；（三）增加機動車車內裝飾。1、排氣系統排氣效能的好壞直接關系到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，的排氣管和成了追求動力的車主的目標。2、剎車剎車系統的結構設計比較簡單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動性能，快直接的方法就是換剎車片。此外，想升級剎車系統還可以換高等級剎車油；或者換裝金屬材質的高壓剎車油管；再者就是使用規格更大的剎車倍力器以提高剎車踏板的輔助動力。3、底盤懸掛關系到行車操控的因素就是汽車的底盤懸掛系統，原廠的設計一般以大眾消費者能接受為目標。底盤懸掛系統的改裝可分為避震器換裝、懸掛結構桿強化、車身剛性加強等部分。影響也是人改裝的項目是避震器。市面上的避震器類型有：原廠加強型、原廠加強車身高度可調型、高運動型、競賽型等。車主應該根據自己的駕駛習慣和需求來選擇避震器。4、輪胎輪胎也是很重要的，因為強大的動力也好，靈敏的剎車也好，終還是要靠輪胎的抓地來實現的，而且更加的職業比，場地比賽的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比賽更是對輪胎提出更高要求。
什么樣的改裝合法拉花和車貼可以搞有些車主想更拉風
什么樣的改裝合法
1、拉花和車貼可以搞
有些車主想更拉風，也想表達個人喜好，想在車身貼上一些拉花或是車貼。貼車貼和拉花實際上是允許的，但是有限制，不超過車身30%的面積以及車窗不張貼超大尺寸貼紙是可以改的。也就是說，車貼僅作為裝飾，不大面積遮蓋原車顏色，并且車窗的車貼不影響視線就行。
當然，小編也要提醒車主們，車貼雖然可以貼，但是不可以張貼用車或是一些特殊車輛的拉花，這樣的拉花盡管不超過30%也是的。
2、中網不加燈具可以改
國內的大多數車型都是“中規”車，在國內的包圍或中網可能與國外不同，尤其是一些日系車。所以，有車主會喜歡國外版本的中網，現在法規允許了！
如果不加燈具的情況下，只是改裝中網樣式和顏色，不明顯增加車身長度就可以。還等什么？帥氣的中網換起來吧。
