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發布時間：2021-10-08 14:26
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?新建工程中的電梯井道設計安裝
新建工程中的電梯井道
當建筑設計還沒有完成，銷售員只要向用戶提供所需電梯規格的標準電梯布置圖，由用戶委托設計部門進行電梯井道設計即可。當建筑設計已經完成，現場還沒有施工、正在施工或已經完工，則廠家須根據目前的建筑施工圖或實測尺寸出圖，如須改動原井道土建設計，應由用戶委托建筑設計部門根據電梯廠家提供的布置圖做井道設計修改。
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重慶鋼結構電梯井道、底坑如何維修檢查？
1.將轎廂分別放置在兩個端站平層位置，測量轎廂、對重的撞板與緩沖器頂面間的距離：耗能型（液壓）緩沖器應為150～400mm；蓄能型（彈簧）緩沖器應為200～350mm。轎廂、對重撞板的中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm，同一基礎上的緩沖器頂部與轎底的對應距離差應不大于2mm。緩沖器應固定可靠，液壓緩沖器應垂直，液位應滿足正常工作要求，液壓缸與柱塞應活動順暢無腐蝕。
2.檢查對重護欄，對重(或平衡重)的運行區域應采用剛性隔障防護，該隔障從電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到至少2.50m的高度。其寬度應至少等于對重(或平衡重)寬度兩邊各加0.10m。對重壓板應固定壓緊。對重導靴片或輪應牢固無過度磨損。
3.檢查曳引繩不應有過度磨損、斷股現象，斷絲數量也不應超過報廢標準。
電梯鋼結構井道如何設計算很佳
一、開門方式一般有二種。自動門和手動門。自動，手動門必須都有機電聯鎖功能，防止開門走梯和電梯不在時拉開層門。
二、國外2層的家用電梯有不帶電梯鋼結構井道和沒有門的。但是必須有防止剪切碰撞的安全措施。
三、有的別墅電梯手動平開門設計.轎廂沒有門。那么必須安裝光幕門來確保防止摩擦碰撞擠壓的危險。
四、建議轎廂內接市話分機，預防故障困人時報警求救。
五、增加困人時自救措施和程序。客梯是不允許乘客自救的，家庭不一樣，完全照搬可能造成長時間困人。
六、標配帶斷電應急平層功能和裝置。但是在檢修維護等非正常狀態時要使用該功能。
鋼結構加工制作要點有哪些?
鋼結構加工制作要點有：
①必須按工藝要求的次序進行，當有隱蔽焊縫時，必須先予施焊，經檢驗合格方可覆蓋。為減少變形，盡量采用小件組焊，經矯正后再大件組裝；
②組裝的零件、部件應經檢查合格，零件、部件連接接觸面和沿焊縫邊緣約30～50mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪、油跡等應清除干凈；
③布置拼裝胎具時，其定位必須考慮預放出焊接收縮量及加工余量；
④為減少大件組裝焊接的變形，一般應先采取小件組焊，經矯正后，再組裝大部件；胎具及組裝的首件必須經過檢驗方可大批進行組裝；
⑤板材、型材的拼接應在組裝前進行；構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正后進行，以便減少構件的殘余應力，保證產品的制作質量；構件的隱蔽部位應提前進行涂裝；
⑥鋼結構加工制作時要求磨光頂緊的部位，其頂緊接觸面應有75％以上的面積緊貼。
