岳陽供熱節能電動動態平衡閥廠家廠家供應「雅瑞」

來說說消除電動調節閥噪音的方法

         在使用電動調節閥的過程中出現噪音的情況下，山東閥門廠家作為調節閥的專業人員，為您提出了以下解決方案：首先，先來說說消除共振噪聲方法：只有當調節閥產生共振時，才會產生能量疊加，產生超過100分貝的強噪聲。有些表現為強振動，低噪音，有些振動較弱，噪音很大;一些振動和噪音很大。該噪聲產生單音音，通常具有3000至7000Hz的頻率。顯然，共振被消除，電動調節閥的噪音自然消失。 其次是消除空化噪聲，空化是水動力噪聲的主要來源。空化發生時，氣泡產生高速沖擊，產生強烈的局部湍流和空化噪聲。自操作電動調節閥的工作介質前方的壓力P1通過閥芯，在閥座后保存后，成為閥門后的壓力P2。這種噪聲頻率范圍寬，產生點陣聲，類似于流體中沙礫產生的聲音。消除和減少氣蝕是消除和減少噪聲的有效途徑。

       還有一種就是串聯消聲器方法，該方法適用于空氣動力噪聲的消聲。有效地消除了流體內部的噪聲，并抑制了傳輸到固體邊界層的噪聲水平。該方法是在閥高之前和之后的質量流率是高的或壓降比的和經濟的。吸收系列的使用可以大大減小電動調節閥的噪音。小編這里有幾個方法：1、電動調節閥系列產品行業一般是屬于勞動密集型行業，針對于這點，一些閥門企業務必要轉向技術密集行業，這有這樣才有提高的空間，才能穩定的發展。然而，經濟上，其通常限于約25分貝的衰減。

電動調節閥的基本結構

電動調節閥上部是執行機構，接受調節器輸出的0～10mADC或4～20mADC信號，并將其轉換成相應的直線位移，推動下部的調節閥動作，直接調節流體的流量。各類電動調節閥的執行機構基本相同，但調節閥（調節機構）的結構因使用條件的不同類型很多，的是直通單閥座和直通雙閥座兩種。如果在切斷場合人為強制使用，效果明顯不好，即使對其進行了許多改進（如雙密封套筒閥），也不可取。

調節閥與工藝管道中被調介質直接接觸，閥芯在閥體內運動，改變閥芯與閥座之間的流通面積，即改變閥門的阻力系數就可以對工藝參數進行調節。

電動調節閥選型中氣蝕、堵塞、噪音問題的處理辦法：

電動調節閥用來控制流體流量的調節閥已遍及石油、化工、電站、輕工、造紙、、船舶、市政等行業的工業自動化系統中。調節閥在穩定生產、優化控制、維護及檢修成本控制等方面都起著舉足輕重的作用。3．如果閥門運轉中、全開、全關時，信號燈不亮，而事故售號燈亮，說明傳動裝置不正常，應檢查原因，進行修理，重新調試。因此，如何選擇和應用好調節閥，使調節閥在一個高水平狀態下運行是一個關鍵的問題。

調節閥的閃蒸和氣蝕

氣蝕是一種水力流動現象，氣蝕的直接原因是管道流體因阻力的突變產生了閃蒸及空化。當流體流經調節閥節流口時，流速突然急劇增加，根據流體能量守恒定律，流速增加靜壓力便驟然下降，出口壓力達到或者低于該流體所在情況下的飽和蒸汽壓時，部分液體就汽化為氣體，形成蒸汽與氣體混合的小汽泡，氣液兩相共存的現象，此既為閃蒸的形成。如果下游壓力恢復到高于液體的飽和蒸汽壓力，汽泡在高壓的作用下，迅速凝結而，汽泡的瞬間形成一個沖擊力，此沖擊力沖撞在閥芯、閥座和閥體上，使其表面產生塑性變形，形成一個個粗糙的蜂窩渣孔，此種現象即是空化，這便是氣蝕形成的過程。電動調節閥的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不干凈介質帶走，同時流路簡單，介質沉淀的空間也很少，所以電動調節閥防堵性能好。因此氣蝕現象將導致嚴重的噪音、振動、材質的破壞等。