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發(fā)布時間:2021-04-08 22:46  
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運馬,分成兩個階段,從比利時到上海,空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決,而抵達上海后,如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場,這卻又是一件麻煩事。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間,打開門板,馬兒可以沿著斜坡悠然進入車廂,而在車廂兩側,還有供馬兒“看風景”的舷窗——運馬車的結構,說起來并不復雜。但對于賽事而言,巨細靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據(jù)外方要求,所有運馬車車內標準極高:每個單間間距超過90厘米,單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板,隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙,跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠,而車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……毫不夸張地說,運馬車的內部就像是個臨時的馬廄,盡管運輸路程不長,但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。


濟南金力機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來山東拖掛式運馬車定做,不斷研發(fā)的產(chǎn)品,不斷拓展國內外市場。公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。
近日,有一篇報道講:一家動物園內馬在拉著觀光馬車上的游客上坡時,突然倒地而的事情。頓時引發(fā)熱議,更有某報記者專門采訪,尋找馬的真正原因。眾說紛紜,游客和目擊只是說了看到的實情,園方卻在記者采訪時避開了真正的問題只是講,此馬死于心梗,并且拿獸醫(yī)來作擋箭牌來迷惑民眾的眼睛。下面根據(jù)我對此事在一此地方的真實運作情況作一下簡單分析,供大家參考。


房車改裝仍然屬于小眾消費,走入尋常百姓家尚需時日。或許可以通過為普通家用車提供簡單露營,逐步走向房車休閑度假。的確,大大小小的房車,其外觀、動感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力,看其內,舒適與周到讓人戀之忘返。如果根據(jù)旅游熱與休閑度假經(jīng)濟將興起等國情,就斷定房車旅游將走強并以此將房車旅游定為產(chǎn)業(yè)方向,以記者的觀察與判斷,那將是個嚴重的時機錯誤。從消費市場看,國內車商把房車的消費市場定在歐美,或許是更明智的選擇。
