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現在我們將具體介紹以下內容：  沉淀溫度對發動機軸油通道的油壓有很大影響。眾所周知，泵車的降水溫度一般是“低負荷，高速”的方法。 當轉速過高時，活塞組的慣性力和離心力將增加，從而曲軸軸承的負荷增加。 同時，軸頸和軸瓦的相對摩擦速度也會增大，單位時間產生的熱量會增加，油泵的油量會下降，并會拋出大量的油。 從主油道出來，導致每臺機器沒有摩擦面。 足夠的潤滑油會增加磨損并且油溫會進一步升高。

1、空壓機的維護空壓機是為氣路系統供應動力的基地部件，適當于人的心臟，所以其維護及其主要，每班次應檢查空壓機潤滑油是不是充足，一般油位應在示油器的紅線以上；每班次少要給空壓機儲氣罐放2次以上的水；每周應檢查空壓的空氣濾芯是不是堵塞。

2、儲氣罐的維護每班次少應放2次以上的水；每天檢查安全閥是不是能正常泄壓。

3、氣源三聯件的維護每月應對水氣分離器的濾芯進行清洗一次，如該濾芯堵塞，水杯內將不會有水滴下；也要檢查油霧器內部情況。

4、氣缸及電磁閥的維護用小螺絲或鑰匙，按住相應氣缸電磁閥的手動按鈕，檢查氣缸動作是不是流暢有力，而不卡滯，如有卡滯則需檢查氣缸及電磁閥潤滑是不是到位，氣缸是不是有內泄。

（6）供液系統的維護檢查1、水砂泵維護2、外加劑水泵的維護3、檢查水路系統的管路有無泄露

（7）螺旋輸送機維護檢查1、螺旋輸送機減速機齒輪油油位應在示油器紅線以上，且減速機工作應無噪音與異響。2、未使用粉料罐應將卸料口的手動蝶閥關閉，避免粉料進入螺旋機。

攪拌系統常見故障及排除，攪拌系統漏漿混凝土泵車一般都裝有潤滑設備，以預防攪拌軸處有水泥漿漏出，泵送系統分配閥每往返運動一次就能夠完成一次輸送潤滑油脂，然后再將潤滑油通過潤滑脂分配閥送到攪拌軸軸承內，這樣一來，就能夠有效地起到密封和潤滑的作用。 

一旦發現攪拌軸處出現漏漿現象，應立即檢查濾油網是否堵塞，潤滑脂油管接頭是否有油，潤滑脂供給系統是否正常，潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統使用時間較長導致，那么應該及時更換元件及進行有效的保養。 

攪拌軸轉動故障 由液壓馬達來驅動攪拌軸，通過對混凝土進行二次攪拌，來進行混凝土缸喂料。一旦發現攪拌軸不轉或者轉速明顯下降，應該立刻檢查攪拌液壓馬達是否正常工作，攪拌液壓系統壓力是否處于合理的范圍，或者適當地加快攪拌軸的轉速。