行車廠家誠信企業 昆山豪邁起重機

昆山市豪邁起重機有限公司主營產品：環鏈電動葫蘆、LDA型電動單梁起重機、LH型電動雙梁起重機、QD型雙梁橋式起重機、MH型葫蘆門式起重機等起重機械。

按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。

按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。

普通龍門起重機：

這種起重機多采用箱型式和桁架式結構，用途較廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。

水電站龍門起重機

主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。

橋式起重機主梁腹板安全要求：

橋式起重機的型式試驗分三個階段，1階段：主梁受拉區翼緣板和腹板的對接焊縫探傷檢驗，第二階段：橋架檢驗，第三階段安裝完成后的動作試驗及應力測試。橋式起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。必要時在廠內制造過程中也可進行個別項目的檢查和試驗。因此，對其承重的主梁腹板安全有較高的要求，一般來說，橋式起重機不用考慮支腿材質（一般為橋式起重機所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設初期的鋼結構部分），橋式起重機的主梁主要采用包廂形式，也就是常說的腹板。

主梁腹板的局部平面度：主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區翼緣板H/3以內不大于0.7，其余區域不大于1.2。

其他橋式起重機的金屬結構的焊接要求：要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷，螺栓或鉚釘聯接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷，高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。

橋式起重機安全操作規范：

由于橋式起重機械現場人員的錯誤操作而傷人的案例并不少，由于橋式起重機作業于室內，多處于現場工人經常走動的地方，稍有不慎，很容易發生傷人事件，因此，對人員要求較高，在操作橋式起重機時要做到如下幾個方面方能安全作業。

1、操作人員應佩帶安全帽;

2、作業前，應檢查操縱機構和各種安全裝置，確保其齊全有效、靈活可靠，吊具(鋼絲繩、繩卡、掛鉤等)應符合作業要求，各支角下墊板是否牢固、穩定;

3、指揮員應配備哨子、旗子等，指揮信號要明確、統一，當指揮信號不明確時，起重工應發出詢問信號，信號不明時嚴禁吊裝;

4、嚴禁超負荷起吊，按重量不同適時把握好起吊半徑;

5、被吊物必須捆綁牢固，其上面不得有人員或浮放的物件、工具等;

6、不得歪拉斜拽吊物，要確保被吊物受力均衡，起吊回轉，卸物時要平穩無沖動;

7、禁止在吊運過程中進行檢修;

8、起重吊裝作業應和高壓線路保持足夠的安全距離;

9、在索具受力或起吊物懸空的情況下，起重工不得擅離崗位;

10、起重區域應設置警戒線，嚴禁非作業人員逗留、通行;

11、遇有大風、大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止作業。