黑河雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品介紹 冠森小型壓路機(jī)

雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家變速器“跳檔”的原因是什么

雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家變速器“跳檔”是指小型壓路機(jī)在行駛作業(yè)中突然停車，變速桿自行跳回空檔.

雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家變速器“跳檔”的原因及排除方法是:

①撥叉固定螺母松動。應(yīng)拆下變速機(jī)構(gòu)，對4個撥叉逐 一進(jìn)行檢查并緊固，重點檢查發(fā)生跳檔的檔位撥叉。

②撥叉軸“V”形槽、鎖銷、鎮(zhèn)梢軸、撥叉工作面、齒輪 環(huán)槽和軸承等磨損過甚。應(yīng)分解變速箱，逐一檢查更換。

③雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家鎖銷彈簧失效。更換新簧.

④閉鎖機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。應(yīng)重新調(diào)整。

雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家變速器閉鎖機(jī)構(gòu)如何調(diào)整

①分離雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家主離合器，取下駕駛室底板;

②從離合器操縱桿上卸下連接桿，使鎖銷軸的搖臂偏向 后方與雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家的橫軸線約成13°.然后使變速桿處于半結(jié)合 位置;

③將離合器操縱桿向后拉到彈簧將要變形時為止，松開 連接桿叉頭的固定螺帽，調(diào)整叉頭，使叉頭銷孔中心與操縱 桿銷孔中心相差2-3毫米(即調(diào)整叉轉(zhuǎn)動1.5-2轉(zhuǎn));

④稍微向前推動離合器操縱桿，用軸銷將其與叉頭連接 在一起;

⑤使雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家離合器接合和分離，通過變速來檢查調(diào)整是否正確。

⑥鎖緊叉頭，固定軸銷，裝復(fù)駕駛室底板。

雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家施工時的注意事項

1、在改變行駛狀態(tài)時要先將機(jī)器停穩(wěn)，在上坡路上變速時要在先制動。下坡時不能空擋滑行。兩臺以上雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家同時工作時，相互之間保持三米以上的距離，在坡道上不可并排行駛。

2、如果需要增加機(jī)重，可以往鋼輪里面加黃沙或者水，這樣可以增加機(jī)器的穩(wěn)定性。天氣寒冷時不能加水以免結(jié)冰把鋼輪凍脹破損。

3、雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家在壓實農(nóng)村公路路基時要平整，多灑水，再鋪柏油，或者水泥。為農(nóng)民朋友修好良心路。只有在施工時多加注意，才能保證工程質(zhì)量。

夏季雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家高溫故障

炎炎夏日悄然來臨，夏季可以說是雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家易發(fā)生故障的時節(jié)，高熱潮濕的溫度環(huán)境對雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家的各項性都存在一定的潛在威脅，常見的就是高溫故障。

夏季由于天氣溫度炎熱，多雨、空氣潮濕直接影響公路設(shè)備機(jī)械施工困難，天氣溫度過高會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過熱，發(fā)動機(jī)溫度高了就容易產(chǎn)生故障，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常散熱及功率降低，不定期維護(hù)會導(dǎo)致高溫運(yùn)轉(zhuǎn)下降和潤滑油缺氧產(chǎn)生積碳，積碳累積易產(chǎn)動機(jī)自燃或爆燃故障。隨著機(jī)油中酸性物質(zhì)、鐵屑、瀝青質(zhì)慢慢地增多，雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家的機(jī)油顏色會逐漸變黑，粘度和性能也都逐漸降低。

通過實驗不難發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)每超過30℃的環(huán)境，工作氣溫上升20℃，發(fā)動機(jī)的功率會下降約3%。路面設(shè)備經(jīng)常在50℃的環(huán)境工作，發(fā)動機(jī)功率會下降約4%。2、日常技術(shù)保養(yǎng)：雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家的日常要做到合理保養(yǎng)，日常檢修，定期維護(hù)，可延長小型壓路機(jī)的使用壽命，降低故障率。高溫導(dǎo)致潤滑油粘度下降，不易形成潤滑油膜，會降低潤滑效果，而且潤滑油的抗yang化穩(wěn)定效果急劇下降，直接引起潤滑油的變質(zhì)，使?jié)櫥偷哪z質(zhì)與沉積物粘附活塞、氣缸壁及其他零部件表面，導(dǎo)熱性能的下降，加重了對零部件的磨損。雙鋼輪壓路機(jī)生產(chǎn)廠家在高溫下工作時，油液質(zhì)量的降低易引起外滲、內(nèi)泄，降低了液壓驅(qū)動傳動軸系統(tǒng)的效率，使液壓驅(qū)動軸無力。