杭州停車場系統安裝常用指南

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智能停車場管理系統原理

　　遠距離停車場管理系統是將標識車輛的標簽附于汽車風擋玻璃上，并將汽車識別信息進行編碼，校準標簽使其與系統一致。當帶有標簽的汽車進入閱讀區域時，讀頭向其發射射頻信號，標簽調節所接受的部分信號反射回閱讀器，閱讀器再將反射信號所含的識別密碼反射至讀碼器，讀碼器從信號中分解出識別密碼，根據用戶確定的標準確認密碼，并將密碼傳遞至主計算機或其他數據記錄設備中。

道閘直桿、曲桿、柵欄桿有什么區別？停車場系統安裝

停車場系統安裝道閘由于特性不同，分類產品也就不同，可以根據道閘閘桿生產方面、以及起降速度、安裝不同方式來區分，主要表現在如下幾點：道閘根據閘桿的不同分為：直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘；道閘根據起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。1、直桿道閘直桿道閘，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區停車場超市公共停車場、企事業辦公場所當中。同時直桿道閘更具有安裝便捷、穩定方面特性。2、曲桿道閘另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米內。3、柵欄道閘一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設計，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用當中。柵欄道閘的主要優勢在于靈活多變，采用了中間轉動軸，帶動中間轉動桿，可以更好地來實現整個物質方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。我公司是一家出入口管理設備及智能系統解決方案的公司，集研發、制造、銷售及服務于一體。擁有自主知識產權技術團隊120多人，自主研發、智能化、自動化生產流水線。 次數用完API KEY 超過次數限制

中國通道閘機市場產品結構分析

中國早的閘機應用于80年代，用于地鐵項目中。閘機作為“自動售檢票系統AFC”中的“自動檢票機”的主要設備，也是目前國人對閘機早和廣泛的理解。90年代后期，閘機才漸漸出現在普通民用和商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區乃至高小區等。需要指出的是，閘機和檢票機不是完全相同的概念。檢票機包括自動檢票機和便攜式檢票機，自動檢票機是閘機結合務系統的一種具體應用。閘機的范圍更廣，只要是用于管理流出入且能滿足一次只通行一人的設備都可以視為廣義的閘機。根據計局《國民經濟行業分類》國家標準（GB/T4754－2011），通道閘機行業屬于其他專用設備制造業（行業代碼：C3599）。通道閘機是一種通道管理設備，可以與其他系統配合用于不同的特殊場合，從而發揮更大的作用。 次數用完API KEY 超過次數限制

　一個車牌識別系統是否實用，的指標是識別率。國際交通技術作過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%-95%。軟杰智能的車牌識別系統在實際應用中已經達到了全牌正確識別率99.7%以上。

　　1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數/實際通過的車輛總數。

　　2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數/實際通過的車輛總數。

　　3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數/人工讀取的車牌照總數。

　　這三個指標決定了車牌識別系統的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。