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內涂塑復合鋼管內外涂塑管道

內外涂塑復合鋼管

內外涂塑管道，內外涂塑管道是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）樹脂、乙烯－共聚物（EAA）、環氧（EP）粉末、無毒聚（ PP ）或無毒聚（PVC）等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設計壽命可達50 年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業時，切割面應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷基管 螺旋焊管、直縫焊管、無縫鋼管

口徑范圍 DN15--DN2000

前處理 化學浸槽法、物理噴砂法

涂層品種 內涂改性環氧樹脂粉末涂料或高密度聚乙烯粉末

涂層厚度 內涂層單邊≥0.4mm

附著力試驗

彎曲試驗

DN≤50mm的涂覆鋼管進行彎曲試驗。管段試件長度為(1200±100) mm。在溫度為（20±5） ℃的環境下，以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑，彎曲角度為30o，在彎管機或模具上進行彎曲。彎曲試驗時管內不帶填充物，焊縫位于彎曲主面的側面。

壓扁試驗

DN>50 mm的涂覆鋼管進行壓扁試驗。管段試件尺寸長為（50±10） mm。在溫度為（20±5） ℃的環境下，將試件置于兩平板之間，在壓力試驗機上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四，壓扁時涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。

沖擊試驗條件

公稱通徑DNmm錘重，kg落下高度，mm15～251.030032～502.150080～3006.31000沖擊試驗裝置

真空試驗

管段試件長度為（500±50） mm,使用適當的措施堵住管道進出口，從進口逐漸增加負壓至660 mm柱，保持1 min,試驗后檢查內涂層，試驗結果應符合5.10的規定。

高溫試驗

管段試件長度為（100±10） mm，將試件放置在恒溫箱中，升溫至（300±5） ℃，并恒溫1 h，然后取出自然冷至常溫。試驗后，取出試件并檢查內涂層(允許外觀顏色變深、發暗現象)，試驗結果應符合5.11的規定。

涂塑復合鋼管的鑒別方法

　　說到鋼塑復合管，作為日常生活中常見的管材，我們的使用率還是比較高的。如今，管材行業迅速發展起來，因此出現了許多的管材。市場上出現了許多的產品，那么大家知道如何去鑒別嗎? 鋼塑復合管是在傳統鋼管上進行改造，是一種新型的復合鋼管材料。今天我們專門請來了天津鋼塑復合管公司工作人員來為大家詳細介紹鋼塑復合管的鑒別方法，下面就讓我們跟著小編一起來看看吧!

　　1.鋼管易出現折疊。2.鋼管外表經常有麻面現象。3.鋼管表面易產生結疤。4.材表面易產生裂紋。5.鋼管容易刮傷。6.鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色。7.鋼管的橫筋細而低，經常出現充不滿的現象。8.鋼管的橫截面呈橢圓形。9.材由于材質差，切頭端面常常會有掉肉的現象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。10.鋼管材質含雜質多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴重。 用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。鋼管對國民經濟發展和人類生活品質的提高關系甚大，遠勝于其他鋼材。

涂塑復合鋼管的疏通性特別的重要

使用內外涂塑復合鋼管的時候一定要注意疏通性，因為只有好的疏通性才能夠保證用水的疏通，所以我們為了消防的安全，就一定要保證內外涂塑復合鋼管的疏通性

經濟的發展，帶動建筑新材料的更新換代，建筑消防給水系統傳統采用的管材，一般是采用熱鍍鋅鋼管，但是，在使用過程中，發現金屬腐蝕問題日趨嚴重，管道在使用若干年（比較短的時間），由于內壁腐蝕而堵塞管網的情況時有發生。嚴重的，可以威脅到建筑的消防安全。目前使用內外涂塑復合鋼管，安裝的室內外建筑中，并且已經在一些大型城市采用，產品已經大量投入市場。為了避免發生此類問題，一些的建筑物，建設方和設計就開始考慮采用這產品質量可靠，施工方便，消防給水系統，用內外涂塑復合鋼管與鍍鋅鋼管的性能等級比較。我公司提供的消防系統用內外涂塑復合鋼管，以環氧樹脂、聚乙烯為涂層材料，進行內外涂塑，管材均為紅色。產品制造后，質量進行了相關檢測，具有使用效果好的優點。