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破碎錘根據動力類型可以分為以下三種類型

破碎錘根據動力類型可以分為以下三種類型，即：純氮氣型、純液壓型與氮氣液壓并用型。破碎錘的主要結構分為錘體（機芯）和支架，其中上夾板、下夾板分別對機芯起保護作用，而釬桿則是在破碎作業中直接與物料接觸的。其中蓄能器主要起緩沖保護作用，一定程度可以延長破碎器使用壽命。一般小型破碎錘或釬桿直徑不足250px的破碎器錘都不裝配蓄能器。

液壓缸活塞桿拉傷怎么辦?

破碎錘管路內部屬于密閉空間，除了空氣和液壓油以外，如果進入雜質或者其他硬性的物體，就可能使破碎錘活塞出現拉傷，如果嚴重拉傷，可能使整個破碎錘出現報廢的情況。如果真的發生這種情況，我們要怎樣解決處理呢？

液壓缸活塞桿拉傷后，如果不及時處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復；對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復。修復的要求：填料與母材須結合牢固而且平滑；調料須耐用并易于手工加工；手工加工需要保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。

破碎錘是工程機械上比較常用的設備

破碎錘是工程機械上比較常用的設備，在這些設備上的使用可以說是很重要的。破碎錘其實是通過液壓系統促使活塞來進行往復運動輸出打擊來進行工作的，設備長時間的使用過后多少都會出現一些這樣或者那樣的問題，比如其打擊頻率出錯或者是不打擊這都是不正常的，為了有效的提高其工作效率，可以根據實際的工作情況隨時的對其打擊頻率進行更改。

連接各接口的管路通徑為:當主機供油量小于70L/min時

連接各接口的管路通徑為：當主機供油量小于70L/min時，管路通徑為￠16mm；當主機供油量大于或等于70L/min時，管路通徑為￠20mm。進回油判斷看破碎器的設置。破碎器只有2個油口，一進一回，進高回低，看破碎器說明書，不同品牌可能左右不一樣。破碎錘是通過分流閥與挖掘機連接的。分流閥有4個油口，每個油口都有相應的標識，分別為“P”、“A”、“H"和“T”口。作為破碎錘生產廠家，我們提醒用戶朋友在連接破碎錘和挖掘機時一定要正確連接，按照對應的油口連接起來。