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柜問題引起并聯(lián)兩臺(tái)梯不能工作

三電梯兩臺(tái)以上并聯(lián)都有一個(gè)柜，專門處理消防回來、緊迫電源工作、中止效力等附加功用。

缺點(diǎn)現(xiàn)象：兩臺(tái)并聯(lián)的電梯，一貫作業(yè)正常，俄然兩臺(tái)梯快車、慢車都不能工作，但檢查各外圍線路都正常。

剖析與處理：兩臺(tái)梯一起出現(xiàn)相同缺點(diǎn)的機(jī)遇很少，首要考慮部分。發(fā)現(xiàn)FERR、EMRR經(jīng)電器不吸合，然后檢查其線圈無電壓，終究發(fā)現(xiàn)CR保險(xiǎn)管燒斷，更換后一切正常。

小結(jié)：不同梯種有不同的規(guī)劃思路，上述缺點(diǎn)是因?yàn)椴糠忠粋€(gè)要害回路420C失壓，引起NS（不效力）功用收效，然后構(gòu)成全部梯不能工作，假設(shè)不熟悉其特征，光從單機(jī)查缺點(diǎn)，將無法處理問題

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因曳引機(jī)引起的振蕩

曳引機(jī)引起的振蕩有曳引機(jī)缺油，蝸輪或蝸桿嚙合空隙不合理，蝸輪或蝸桿殘缺，蝸桿動(dòng)、靜平衡不符合技能要求等。

（1）曳引機(jī)由于短少齒輪油，起不到良好的光滑和降溫效果而引起振蕩。

（2）曳引機(jī)內(nèi)加的齒輪油標(biāo)號(hào)不行或不符合要求長期未替換，油質(zhì)蛻變等而起不到使用的光滑和維護(hù)效果。

（3）蝸輪或蝸桿因某種原因引起磨損而改變了嚙合角而發(fā)生振蕩，也有因加工精度不行而導(dǎo)致的。

（4）蝸輪或蝸桿因受外力沖擊而損壞，也有因齒輪油內(nèi)有雜質(zhì)而損壞。

（5）蝸桿在出產(chǎn)或修理時(shí)損壞了原規(guī)劃的動(dòng)、靜平衡。

（6）蝸輪蝸桿軸承磨損或損壞，軸承內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)，球珠失圓，軸承松動(dòng)移位，止退墊松動(dòng)或斷齒引起竄軸。

（7）曳引輪失圓，軸承缺油或損壞，繩槽單個(gè)磨損或全損壞。

（8）抗繩輪失圓，軸承缺油或損壞，繩槽單個(gè)磨損或全磨損。

（9）曳引輪和抗繩輪的筆直度、平行度超支。

近年來，全國不少地方電梯事端頻發(fā)，電梯安全成為居民高度關(guān)注的論題。現(xiàn)在國內(nèi)外電梯事端有關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料顯現(xiàn)，現(xiàn)在一切的電梯事端中，80％發(fā)生在電梯的出入口―廳門處，即剪切、擠壓、掉落嚴(yán)重事端。并且這類事端對(duì)當(dāng)事人有較大的損傷，大部分危及生命。井道部分的機(jī)械設(shè)備設(shè)備要合理利用資源，即保證設(shè)備中的設(shè)備可以滿意運(yùn)用需求，一起也要防止出現(xiàn)資源糟蹋現(xiàn)象。因而應(yīng)對(duì)電梯廳門事端進(jìn)行剖析，使一切從事電梯維保人員對(duì)廳門處事端從思想上注重，作業(yè)上認(rèn)真擔(dān)任，并采納必要的辦法，以根絕這類事端的發(fā)生。

提示我們，扒門等行為都是十分風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)作，會(huì)導(dǎo)致電梯驟停，發(fā)生毛病，導(dǎo)致人身損傷，歸于不能做的行為。電梯轎廂內(nèi)抽煙、跳躍等行為，違背電梯安全規(guī)矩的行為，簡(jiǎn)單產(chǎn)生安全隱患。此外，還有電動(dòng)車或自行車進(jìn)入電梯轎廂或碰擊電梯門，也有必定危害。

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