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普通車床的傳動形式，在加工過程中完成的各種運動，按其功用可分為表面成形運動和輔助運動兩類。

一、表面成形運動：

1.直接參與切削過程，使之在工件.上形成-定兒何形狀表面的刀具和工件間的相對運動，稱為表面成形運動。

2.表面成形運動是機床.上基本的運動，對被加工表面的精度和粗糙度有直接的影響。各種機床加工時必須的表面成形運動的形式和數目,決定于被加工表面的形狀以及所采用的加工方法和刀具結構。

3.運動分配情況不同,機床結構就不同。CW系列普通車床這說明即使是用同一種工藝方法加工相同的表面，還可能有多種結構型式的。

普通車床的正常工作與合理地選用切削用量，即確定合理的切削速度和工作進給量，有很大關系。切削用量選擇得恰當，能使CW6180普通車床以少的停車損失，的生產效率，的刀具壽命和的加工質量，也就是多快省地進行生產。CW6180車床采用多刀加工，而且是多把鉆頭同時工作。計算佳切削用量的工作比較復雜，要想從理論上來確定合理適用于多刀加工的切削用量，很少有簡便可靠的方法。

數控車床在加工精度、自動化程度、生產效率、勞動強度等諸方面都有普通車床無法比擬的優勢，但對于加工戶，購買新的數控車床時費用會被普通車床高很多。許多加工戶手中已經有普通車床正在生產，如果淘汰了又未免可惜，但是隨著市場的發展普通車床的劣勢逐漸顯現，對于數控車床的需求更加的強烈。這使如果將加工戶手中已有的機械機床進行普車改數控，也是一塊不小的市場。對于小微機床生產型企業，可以試著去開拓一下這塊市場。