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精密齒輪加工

齒輪這種配件在很多的設備上面都可以看到，而且大家不要小看了這些配件，它們的作用是挺大的。為減少齒輪之間的摩擦，在選擇齒輪時盡量應當選擇外表平滑的齒輪，切記不能選擇外表粗糙，摩擦力大的齒輪，此外，也可以在齒輪中注入潤滑劑，提升齒輪間的有效運轉。齒輪加工是非常有講究的，企業在生產的時候會采用相應的方法去進行操作，齒輪加工方法也是比較多的，但是一般兩種方法是比較常見的。本文主要給大家介紹的是齒輪加工的兩種方法，我們會把方法介紹的非常詳細以供大家去進行選擇。

　　加工方法一：是仿形法（又叫成形法），它是逐齒切削的且不連續，所以精度和效率都很低，比較少用。加工方法二：是范成法（又叫展成法），它是利用一對齒輪的嚙合原理來加工齒輪的，加工出來的齒輪精度較高，很常用。塑料彈性齒輪蘇州高科百年主要產品有：精密直齒、雙齒輪、三聯齒輪、蝸桿、斜齒、錐齒、內齒、內螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、冠齒、齒輪箱等。但常用的范成法加工齒輪有一個無法回避的問題就是根切現象指的就是當齒輪的齒數<17時，齒輪的根部被齒輪刀切去一部分，且齒數越小，根切現象越嚴重（這就使齒輪傳力能力下降）。因此為了避免加工齒輪的根切現象的發生，一般齒輪的齒數選擇17。

蝸桿以外圓和中心孔作為定位基準（一夾一頂）用兩中心孔定位雖然定心精度高，但剛性差，尤其是加工較重的工件時不夠穩固，切削用量也不能太大。多柔蝸桿傳動具有中心距可變，側隙可調的特點，這樣可以充分利用漸開線變位齒輪的優越性，提高傳動裝置的性能和靈活性，更能適應在高溫、多塵環境下運行。粗加工時，為了提高零件的剛度，可采用軸的外圓表面和一中心孔作為定位基準來加工。這種定位方法能承受較大的切削力矩，是軸類零件常見的一種定位方法。

以兩外圓表面作為定位基準在加工空心軸的內孔時，（例如：機床上莫氏錐度的內孔加工），不能采用中心孔作為定位基準，可用軸的兩外圓表面作為定位基準。利用變形改變中心距，一般在設計時就要確定，設備建成后再改變就比較費事。當工件是機床主軸時，常以兩支撐軸頸（裝配基準）為定位基準，可保證錐孔相對支撐軸頸的同軸度要求，消除基準不重合而引起的誤差。

塑料齒輪和金屬齒輪由于加工方法不同存在的差異。而模具技術水平的高低，在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。金屬齒輪是切削或磨削而成的，是回轉加工，因此具有很高的同軸度，直徑精度也較易保證，在制造中不需考慮收縮補償。塑料齒輪是模制的，同軸度較難保證，但齒形比金屬齒輪更，因為線切割加工的齒輪模腔精度比用滾制電極加工的齒輪模腔精度高。

塑料齒輪重量輕、低噪音等優點。工程塑料在模腔中大而連續且可重復的收縮特性需在模制加工齒輪時加以考慮并補償。一般情況下，塑料齒輪的直徑公差比金屬齒輪的大。

塑料齒輪的公差和傳動比等都是根據金屬齒輪的結構制定、推薦的，但這些標準對于塑料齒輪是不合理的，因其并不能預測塑料齒輪的功能和壽命，即使是根據樹脂材料經銷商所提供的塑料特性，也不能確定塑料齒輪在高速進入或退出嚙合時材料的真實參數。PA66經過玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250度以上)。傳統塑料的特性是在長期實踐中得到的。

跟常用的制作齒輪的材料POM和PA66對比，PA12在耐腐蝕，尺寸穩定性，抗沖擊和低溫使用環境方面具有明顯的優勢。但是PA12材料的成本卻比其他材料高出了很多，所以PA12齒輪主要應用在工況環境惡劣并且對尺寸穩定性要求高的部件。L1930 已獲得主流主機廠認證；PA12基材添加30%玻纖增強，尺寸穩定性優異 ；零下40度到125度性能變化非常輕微；具有很高的抗沖擊性和缺口沖擊強度，甚至在冰點以下，對油脂、燃料、液壓油和鹽有很好的抵抗力；生產，比傳統金屬部件有噪聲和振動阻尼優勢；贏創是全球為數不多的能夠自主生產PA12的廠家之一。當工件是機床主軸時，常以兩支撐軸頸（裝配基準）為定位基準，可保證錐孔相對支撐軸頸的同軸度要求，消除基準不重合而引起的誤差。