南京玻璃鋼防眩板批發(fā)價格合理【揚遠機械】

質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因

設計因素 原材料只是影響防眩板性能的一個因素，有時候，其問題往往出在源頭上。該有的設計圖紙將防眩板的截面做成平板結(jié)構(gòu)，這種防眩板生產(chǎn)出來后抗風強度顯然不夠。一場臺風后，大部分都斷裂了。防眩設施既要有效地遮擋對向車輛前照燈的眩光，也應滿足橫向通視好、能看到斜前方，并對駕駛員心理影響小的要求。實驗顯示，同樣材料和外形尺寸，反S斷面結(jié)構(gòu)防眩板的抗風負荷是平面結(jié)構(gòu)的四倍。當前在交通工程領域，很多設計人員對自己所選用的產(chǎn)品特點和性能普遍不了解、不專研，造成高速公路上的一些質(zhì)量問題在設計階段就埋下了隱患，這一點應該值得所有設計人員認真反思。

無論是什么材料、什么工藝、什么形狀、什么顏色的防眩板，它們都應該有一些共性，也正是這些共通的的性質(zhì)使得防眩板有了一個檢驗的標準。

 首先合格的防眩板吹不斷。很多地方沙塵暴或臺風過后，經(jīng)常出現(xiàn)防眩板被大面積吹斷，只剩下防眩板支架部分。

 其次它要撞不斷。防眩板有時還經(jīng)常會被攔腰折斷。也許有人認為路上的防眩板損害是產(chǎn)品質(zhì)量或者人為因素造成的，但經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，路上每個防眩板斷裂處都是連續(xù)幾十米長。BMC的樹脂和玻璃纖維含量都比SMC低，同樣尺寸和厚度的玻璃鋼防眩板，BMC的強度要差得很多。由于高速公路是封閉的，行人很少能進來，因此，被車撞斷是路上防眩板斷裂的主要原因。

 他應該不變色防眩板還容易褪色，由于生產(chǎn)防眩板時的母粒色粉沒有控制好，有些防眩板不到一個月就褪色了，只好對其進行更換。

防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品。作為一種保障安全的產(chǎn)品防眩板及防眩板支架的質(zhì)量更是不能被忽略，應該引起我們足夠的注意。以下列舉幾條我們應該注意的。

 首先在防眩板施工前應對材料進行報驗，經(jīng)監(jiān)理工程師認可的防眩板才能使用，并注意在運輸過程中的保護，防止運輸堆放，搬運等各個環(huán)節(jié)可能帶來的損壞。

 第二防眩板的幾何尺寸，底座支架材質(zhì)應符合圖紙要求，并按批次對其進行抽檢。

 第三防眩板表面不得有氣泡、裂紋、端面分層等表面缺陷。

 第四防眩板平面彎曲度超過板長的0.3%時，該防眩板不得使用。

 第五防眩板支架應安裝牢固，設置應無高低不平現(xiàn)象。防眩板沒有色澤不勻，變色等外觀缺陷。

 第六防眩板設施整體應與路線線形一致。