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發布時間:2021-10-11 14:46  
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骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的效果一般便是將傳動部件中需求光滑的部件與外部環境隔離,不至于讓光滑油滲漏。
骨架油封裝置時需求留意確保油封的裝置孔槽及設備端面上的殘膠、油污、銹漬、毛刺等已清潔干凈。開口油封的裝置方向:油封冠部(彈簧槽一側)朝向密封腔,切勿裝反。天津骨架油封裝置時要保證剖口處處于軸承上方。=密封唇所在的軸面粗糙度須小于或等于1.6μm。

骨架油封的密封才能,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發生干沖突,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發熱、磨損。
因而,在安裝時,一定要在密封圈上涂些油,同時保證天津骨架油封與軸心線筆直,若不筆直,油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干,也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中,殼體內的潤滑劑微微滲出一點,以到達在密封面處形成油膜的狀況較為理想。

骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。
骨架就好像混凝土構件里邊的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能堅持形狀及張力。
按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,避免外界的灰塵,雜質等進入機器內部。
按骨架型式可分為內包骨架油封,顯露骨架油封和裝配式油封。
按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。

外觀方面,無論是金屬沖壓骨架的外觀,還是PTFE密封內唇口的“反旋螺紋槽”紋理的清晰度方面,國產聚四氟乙烯油封的外觀與進口件仍然有較大距離。
壽數驗證方面,目前國內的油封試驗臺,高轉速一般在10 000 r/min,油封唇口的線速度一般不超過30 m/s,與意義上的高速油封的線速度距離明顯。因為不具備驗證手段,結構研討、資料研制及有限元分析成果是否與實際吻合不得而知,因此是否需要改善無判斷依據,如何改善更無從談起。