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              粉末冶金制品廠家報價「聚鑫金屬」

              發布時間:2021-08-19 20:47  

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              金屬發黑發藍處理--粉末冶金

              金屬表面發黑(發藍)處理工藝

              鋼制件的表面發黑處理,也有被稱之為發藍處理。發黑處理現在常用的方法有傳統的堿性加溫發黑和出現較晚的常溫發黑兩種。但常溫發黑工藝對于低碳鋼的效果不太好。A3鋼用堿性發黑好一些。

              堿性發黑細分出來,又有一次發黑和兩次發黑的區別。

              發黑時所需溫度的寬容度較大,大概在135攝氏度到155攝氏度之間都可以得到不錯的表面,只是所需時間有些長短而已。

              實際操作中,需要注意的是工件發黑前除銹和除油的質量,以及發黑后的鈍化浸油。發黑質量的好壞往往因這些工序而變化。

              金屬“發藍”

              采用堿性氧化法或酸性氧化法;使金屬表面形成一層氧化膜,以防止金屬表面被腐蝕,此處理過程稱為“發藍”。

              黑色金屬表面經“發藍”處理后所形成的氧化膜,其外層主要是四氧化三鐵,內層為氧化亞鐵。



              MIM金屬注射成型工藝

              MIM工藝介紹與對比

              一、MIM概念及工藝流程

              金屬粉末注射成形是傳統粉末冶金技術與塑料注射成形技術相結合的高新技術,是小型復雜零部件成形工藝的一場革命。②鐵素體:碳溶于a-Fe中的間隙式固溶體稱為鐵素體,常用F表示。它將適用的技術粉末與粘合劑均勻混合成具有流變性的喂料,在注射機上注射成形,獲得的毛坯經脫脂處理后燒結致密化為成品,必要時還可以進行后處理

              生產工藝流程如下

              配料→混煉→造粒→注射成形→化學萃取→高溫脫粘→燒結→后處理→成品

              二、MIM技術特點

              金屬粉末注射成形結合了粉末冶金與塑料注射成形兩大技術的優點,突破了傳統金屬粉末模壓成形工藝在產品形狀上的限制,同時利用塑料注射成形技術能大批量、高效率生產具有復雜形狀的零件:如各種外部切槽、外螺紋、錐形外表面、交叉通孔、盲孔、凹臺、鍵銷、加強筋板,表面滾花等

              ·MIM技術的優點

              a.直接成形幾何形狀復雜的零件,通常重量0.1~200g

              b.表面光潔度好、精度高,典型公差為±0.05mm

              c.合金化靈活性好,材料適用范圍廣,制品致密度達95%~99%,內部組織均勻,無內應力和偏析

              d.生產自動化程度高,無污染,可實現連續大批量清潔生產

              MIM產品典型應用領域

              航空航天業:機翼鉸鏈、火箭噴嘴、渦輪葉片芯子等

              汽車業:安全氣囊組件、點火控制鎖部件、渦輪增壓器轉子、座椅部件、剎車裝置部件等

              電子業:磁盤驅動器部件、電纜連接器、電子封裝件、手機振子、計算機打印頭等

              日用品:表殼、表帶、表扣、高爾夫球頭和球座、縫紉機零件、電動玩具零件等

              機械行業:異形銑刀、切削工具、電動工具部件、微型齒輪、鉸鏈等

              醫學行業:牙矯形架、剪刀、鑷子、手術刀等

              六、適合材質

              不銹鋼 Fe合金 Fe-Ni-Co 合金鎢 鈦合金 工具鋼 高速鋼 硬質合金 氧化鋁 氧化鋯


              金屬的磁性怎么來的

              為什么只有少數的金屬有磁性?

              可以等價于問:為什么只有少數金屬是鐵磁性的,而大部分金屬是非鐵磁性(即抗磁性和順磁性)?

              這個得從金屬磁化的物理本質說起:近代物理證明,構成物質的原子由原子核和電子所構成,每個電子都在作循軌和自旋運動,物質的磁性就是由于電子的這些運動產生的。對于金屬來說,金屬是由點陣的離子和自由電子構成。在磁場的作用下電子運動會產生抗磁磁矩,與此同時,點陣的離子和自由電子會產生順磁磁矩。不過,可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色,以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。

              下面,我們分析下各種金屬的磁特性。

              1、金屬的抗磁性和順磁性(金屬的非鐵磁性)

              金屬中銅(Cu)、銀(Ag)、金(Au)、?(Cd)、等,它們的離子所產生的抗磁性大于自由電子的順磁性,因此是抗磁性物質。

              在元素周期表中接近非金屬的一些金屬元素,如銻(Sb)、鉍(Bi)、與錫(Sn)等,它們的自由電子在原子價增加時逐步向共價結合過渡,而共價電子的磁矩互相抵消,因此表現出異常的抗磁性。

              所有堿金屬都是順磁性物質,堿土金屬(除“鈹”外)也都是順磁性的,這是由于它們的自由電子所產生的順磁性占主導地位。

              堿金屬指元素周期表ⅠA族元素中所有的金屬元素,包括鋰(Li)、鈉(Na)、鉀(K)、銣(Rb)、銫(Cs)、鈁(Fr)六種。

              堿土金屬指元素周期表中Ⅱ A族元素,包括鈹(Be)、鎂(Mg)、鈣(Ca)、鍶(Sr)、鋇(Ba)、鐳(Ra)六種。

              三價金屬鋁(Al)、硒(Se)、鑭(La)也是順磁性,它們的順磁性主要是由自由電子或離子的順磁性所決定。

              稀土金屬也是順磁性,而且磁性較強,這是因為這些元素的原子4f層或5d層沒有填滿,存在著未能抵消的自旋磁矩所造成。

              鈦(Ti)、釩(V)、鉻(Cr)、錳(Mn)等過渡族元素,它們的3d層未被填滿,自旋磁矩未被抵消或而產生強烈的順磁性。

              2、金屬的鐵磁性

              對于鐵磁性金屬來說,不大的外磁場便會使它強烈磁化,很容易被磁鐵吸附。

              鐵磁性金屬的原子磁矩主要來源于電子的自旋磁矩,即使在沒有外磁場的條件下,就可以形成一個個小的“自發磁化區”,我們稱之為“磁疇”。

              正是由于在每個磁疇中原子的磁矩已完全排列起來,所以在一個不太強的外磁場,就可以產生一個很強的磁化強度,即樓主認為的“有磁性”。

              重新回到問題的起點,金屬的磁性是由其原子結構特性決定的,常溫下,只有少數的金屬可以形成自發磁化區----“磁疇”,所有只有少數金屬有磁性

              至于鐵磁性金屬為什么會形成磁疇的原因,涉及量子力學理論:鐵磁性物質內部相鄰原子的電子之間有一種靜電交換作用,正是這種靜電交換作用迫使各原子的磁矩平行或者反向平行排列,使得一個小區域內的各個原子的磁矩按同一方向排列,最終形成自發磁化區域----磁疇。☆表面粗糙度表面粗糙度反應了粉末顆粒的大小,然而不像其他競爭的工藝,可控的織構可能對成本沒有什么影響。

              鐵磁性金屬與非鐵磁性金屬的磁化機制有著很大差異,由于不能自發形成磁化區域,所以非鐵磁性金屬(常見的有鎂、鋁、銅、鈦、奧氏體不銹鋼)的磁性很弱,無法形成明顯的SN兩極。


              粉末冶金行業發展勢不可擋

              粉末冶金屬于現代工業發展的朝陽產業,以制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過成形和燒結,制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術。

                我國粉末冶金行業起步較晚,但發展迅猛,特別是汽車行業、機械制造、金屬行業、航空航天、儀器儀表、五金工具、工程機械、電子家電及高科技產業等迅猛發展,為粉末冶金行業帶來了較大的發展機遇。

                具體數據顯示,1948年我國硬質合金產量僅有2-3萬噸,但2000年后我國粉末冶金市場迅速崛起。2009年我國粉末冶金行業產量為11.30萬噸,超過日本躍居亞洲首位。2014年粉末冶金行業銷量達19.18萬噸,2017年增長至20.08萬噸,增幅為4.7%。那么,如何判定一個產品是否應該選擇MIM工藝,也就是選擇MIM工藝的準則是什么呢。

                從應用領域來看,現階段,我國粉末冶金產品主要應用于汽車、家電、電動工具、摩托車、農業機械及工程機械等工業。隨著我國汽車行業的快速發展,粉末冶金制品本土化需求不斷擴大,2016年,應用于汽車方面的粉末冶金零件共10.09萬噸,占比54.69%,同比上升6.55%。未來下游產業的發展將會繼續拉動上游產業的發展,整個行業的容量仍在不停擴大。材料:MIM工藝是一種近凈成形技術,對于由鈦、不銹鋼及鎳合金之類難易切削的材料設計的零件,MIM最有吸引力。

                汽車領域應用較少,技術相對落后

                在發達國家如美國、歐洲、日本,粉末冶金產品主要應用于汽車領域,汽車粉末冶金產品占粉末冶金總產品的比例高達80%以上,其產品包括VVT(可變氣門正時系統)、VCT(可變氣門凸輪軸正時系統)、各類泵組件、鏈輪、同步環、行星齒輪等,種類覆蓋十分齊全。4)外部加熱汽化系統,改變了過去液體滴酸的干擾,提升了脫脂效率。

                而在我國,2017年,粉末冶金市場汽車應用占比僅為60%。我國粉末冶金汽車零件占比遠低于發達國家,占比提升潛力大。

                單車用量方面,中國提升空間同樣相對可觀。2017年,北美粉末冶金零件單車用量可達18.6Kg,日本為8.0Kg,歐洲為7.2Kg,而中國僅為4.5Kg。這種差距產生的主要原因是,我國國內很多粉末冶金產品達不到要求的尺寸公差與性能參數,因此,汽車主機廠只能選擇成本更高的鍛造零件與機加工零件。無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。

                國內企業成本優勢顯著,進口替代空間廣闊

                與國外公司相比,國內企業在人力成本、土地成本、原料成本等方面均具有優勢,能夠為主機廠與一級供應商提供更低價的粉末冶金產品。同時,國內企業交貨周期短,售后服務快速、及時,能夠為國內主機廠提供更優質的服務。

                從技術角度來看,2015年,發布《中國制造2025》的通知,其中重點提出要大力發展智能制造、增材制造、新材料、生物醫用等領域。我們認為在國家政策的大力扶持下,國內粉末冶金技術有望得到快速發展,替代市場逐步由低端轉向高技術。

                另外,專利申請授權量的持續增長彰顯粉末冶金技術的不斷成熟。2016年,我國鑄造、粉末冶金專利申請授權量為8295項,同比增長11.62%,近五年(2012-2016年)復合增長率為16.02%。

                綜合來看,國內粉末冶金產品進口替代空間十分廣闊