惠州色母料廠服務至上【美迪塑膠】

色母料廠市場將朝環保安全方向發展

色母料廠應用的方向如何?未來色母料廠市場將朝著、環保、安全的方向發展，這樣的趨勢下必然會造成油漆的使用量直線下降。除了水性漆以外，再一個應用方向就是色母料廠。     近些年來，鋁銀漿技術不斷進步，人們對色彩的追求也不斷提高，色母料廠的應用日益廣闊，但就目前市場而言，還處于很低端的階段，主要是應用于廉價產品，如膠黏劑、膠帶和薄膜等。     做涂料的人士都知道，國家政策的轉變讓油漆之路越走越寬，像塑膠漆之類的應用也將逐步退出市場。但是，像汽車保險杠、電動車組件、手機殼、家電外殼等，都不可避免地需要噴金屬漆。那怎么能夠替代原始的噴涂，就是未來的研究趨向。     銀箭鋁銀漿和三星電子聯合研制出了可以替代噴涂的色母料廠應用。基本原理就是將鋁銀漿直接摻到塑料顆粒里面，一起經過高溫融化和鑄模，一次成型，這樣生產的塑料零部件可以直接使用到汽車組裝等工序，減少了噴涂工序。這樣的工藝是一舉兩得的應用，不僅減少油漆制造和生產的污染，還大幅度降低了制造成本，在綜合成本方面是呈下降的趨勢。這樣的應用不只適合銀色，其他的顏色也是沒有問題的。 像銀箭的應用方法，直接減少了色母料廠生產，直接鋁銀漿與塑料顆粒直接注塑，這樣的過程減少了數道工序，污染直接降低。這樣的應用生產的外殼更加堅固、抗腐蝕性增強、不變色。在發生損壞后直接可以換掉，節省成本和人工。

教您如何檢查色母料廠的質量

如何檢查色母料廠的品質

一.踏實性要相互。

在今天的現代化經濟發展中，全球性的消費者對色母料廠的品質、干料的踏實作用等要求高是毫無疑問必需的，這也是決定黑色母料廠品質的第五個因素。踏實性的一個主要反映就是穩定的炭場份額。

二.明暗交界線度要清晰。

決定黑色母粒品質的末尾一個因素是色調的明暗交界線度。大型商場上面有各種各樣炭黑種類可用以色母粒的著色，但各種的色調與價格也是有很大不一樣。大顆粒物炭黑比小顆粒炭黑具備較低的上飽和度和不一樣的背景色。

三.一般 炭黑的歸類及應用經營規模。

SRF炭黑一般 用以這些不要求強著色力、高遮蓋力或紫外光維護保養的塑料袋生產。色調趨向于藍灰色的，價格劃算，而且相對性便于散射，因此這些只配置有人下單或雙螺旋結構阻燃塑料機的再生小廠商會選擇這類炭黑。HAF炭黑的顆粒大小是SRF炭黑顆粒的一半，但著色抗壓強度是其2倍。

四.活躍性好些。

決定灰黑色色母粒品質的第三個因素是觸變性和活躍性。若母粒本身具備的散射性，但是它不可以主題活動進到所要模鑄的材猜到，那生產的功效都不理想。一般 而言，用以生產色母粒的內搭環氧樹脂具備較高的觸變性。以便節省成本，一些色母粒生產商業反復應用的材料、廢棄物或再生顆粒做為環氧樹脂媒介。

五.相溶性要大。

相溶性的決定灰黑色色母粒品質的第四個因素。若是色母粒是應用切削或再生顆粒生產出去的，那麼它可以含有空氣污染物或別的不好熔融的高聚物。這會造成一些不好預料的、難以拘束的費勁，消耗了末尾顧客的時刻和材料。這時候，可以采用內搭環氧樹脂來生產高品質的色母粒，再生在熔融全過程中才有的相溶性。

使用色母料廠注塑成型過程中出現熔接痕（Weld line）的原因與解決方法

熔接痕是由于來自不同方向的熔融樹脂前端部分被冷卻、在結合處未能完全融合而產生的。熔合出現在樹脂合流之處。兩股樹脂流相遇時便會出現熔合。此時，兩者的溫度越低，熔合就越明顯。由于熔合處的兩股樹脂流并不會相互混合（因為在噴流中一邊半固化一邊前進），因此如果溫度偏低，表層就會變厚，紋路很明顯，而且強度也會降低。這是因為兩者的粘合力變弱所致。相反，如果兩股樹脂流的溫度較高，粘合力便會增強，外觀也就變得不很明顯。在熔合處，兩種熔化了的樹脂受到擠壓，此處的粘合狀況取決于施加在該處的壓力。保壓越低，熔合就越明顯，強度也就越低。如果不僅要考慮保壓的設定，而且要考慮實際施加在熔合處的壓力會降低這一條件，則上述（i）～（iv）都幾乎同樣適用。這是因為隨著固化的進行，壓力傳遞會變得更加困難。此外，如果澆口尺寸變小，澆口位置變差的話，則熔合的外觀和強度都會惡化。熔合是樹脂的合流點，同時也可能是流動末端。此時，如果不在該位置很好地設置一個排氣口來排出氣體，則會使熔合的外觀和強度惡化。

一般情況下，主要影響外觀，對涂裝、電鍍產生影響。嚴重時，對制品強度產生影響

（特別是在纖維增強樹脂時，尤為嚴重）。可參考以下幾項予以改善：

l）調整成型條件，提高流動性。如，提高樹脂溫度、提高模具溫度、提高注射壓力及速

度等。

2）增設排氣槽，在熔接痕的產生處設置推出桿也有利于排氣。

3）盡量減少脫模劑的使用。

4）設置工藝溢料并作為熔接痕的產生處，成型后再予以切斷去除。

5）若僅影響外觀，則可改變燒四位置，以改變熔接痕的位置。或者將熔接痕產生的部位處理為暗光澤面等，予以修飾。

使用色母料廠塑膠成品制作過程中出現銀紋（包括表面氣泡和內部氣孔）

造成缺陷的主要原因是氣體（主要有水汽、分解氣、溶劑氣、空氣）的干擾。如果螺桿轉速過快，背壓偏低，則卷入正在塑化的樹脂中的空氣量就會增多。其結果是成型品表面出現條紋狀氣泡，并容易形成銀紋。樹脂屬于化學物質，因此會隨著溫度的增加而逐漸分解。樹脂溫度越高，分解就越多，銀紋也就越容易出現。如果材料的預干燥不足，水分和樹脂中原有的氣體成分就會被原封不動地帶入成型品，從而容易形成銀紋。在氣體沒有完全排凈的狀態下，氣泡就會殘留在成型品表面，從而容易出現銀紋。