無錫手動KBK軌道定做的用途和特點「德瑪力格」

雙梁懸掛輸送起重機

     KBK-LS雙梁：雙梁懸掛輸送起重機由于采用了雙軌平行組合橫梁，增大了承載能力，因此雙梁懸掛輸送起重機適用于較大跨度和較重的物料平面輸送，大跨度可達8m，大承載量可達2000kg。2、KBK懸掛式起重機自重特別輕，滑輪與軌道之間的摩擦力很小，操作輕便，可以很輕松的用手移動，能夠很迅速地輸送搬運那些不方便地重型工件。因其起升布置在兩平行軌之間，故可得到比單梁懸掛輸送機更大的有效起升高度。

       雙梁懸掛輸送起重機采用電動摩擦輪行走裝置驅動。

       濟南德瑪力格起重設備有限公司已開發的柔性雙梁懸掛輸送起重機，能大限度地吸收由于沖擊、起動、制動引起的水平載荷。

單軌懸掛起重輸送機

       KBK-D單軌單軌懸掛起重機、KBK-LD單梁懸掛起重機：單梁懸掛輸送起重機是以兩根平行的KBK標準軌道作為縱軌，在兩根縱軌垂直方向懸掛一根軌道作為橫梁，其高度方向的運動由電動的起升設備(電動葫蘆)來完成，這樣可在三維空間內任意停留和移動。KBK柔性起重機的哪些裝置更能保障起重機的安全KBK柔性組合式單梁/雙梁起重機的安全問題，也是我們在生產起重機械設備時，比較關注的問題。它適用于物料的平行移動、輸送。

      當單梁懸掛輸送起重機機懸掛跨度L大于6m，載荷超過500kg時，可采用電動摩擦行走裝置驅動。

      單梁懸掛輸送起重機的供電方式可采用拖纜式或滑觸線式。一般情況下拖纜式。

 注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解.

懸掛起重機術語解釋：

軸向載荷：作用在支撐結構上的總垂直力，計算公式：軸向載荷=（起重機的總重量） （設計系數 x 提升載荷重量）

懸掛起重機主梁長度：

主梁的總長度。（ 注：主梁的工作長度或梁鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。）

懸掛起重機緩沖裝置：

在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設置的間隔物，以防止吊架點之間出現集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的小距離。

立柱：組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，由方型管組成，起重機靠這些“腿”站立。

懸掛起重機撓度：

一臺未吊載的起重機和一臺滿負荷的起重機之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，高博的設計是梁式起重機為L/450，L= 支撐中心距離或跨度。

注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。

起重機鋼軌的安裝手冊

      起重機鋼軌是用作起重機大車及小車用的特種截面鋼軌,標準長度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。常見規格為QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面數字表示軌道頭部寬度。鐵路鋼軌分重軌和輕軌2種、鋼軌規格用每米長度公稱重量表示。重量大于30kg/m的鋼軌,屬于重軌。標準軌長度有12150m和25100m2種規格。KBK柔性輕型組合系統起重包括KBK-D單軌起重機、KBK-LD單梁起重機、KBK-LS雙梁起重機、KBK-LSS伸縮梁式起重機、KBK-LM堆垛起重機等各種型式的起重設備，起重量為0。輕軌的量不大于30kg/m的鋼軌,通常長度5～12m。輕軌用鋼,多是普通碳素結構鋼的鎮靜鋼和半鎮靜鋼,為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金結構鋼。