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內燃叉車在我們生活中也是非常常見的，使用過叉車的人應該都知道，有時候內燃叉車在行駛的時候會跑偏，這是什么原因造成的呢？萬發小編現在來為大家講一下：

一、內燃叉車優缺點

1、平衡重式氣油叉車，體積較大，但其穩定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外；發動機外形小、自重輕、輸出功率大、工作噪音及振動小且價格低，但氣油機過載能力、長時間作業能力較差、燃油費用相當較高、荷重量可由0.5噸至4.5噸。但在轉向加力裝置失效時，一般還應當能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。

2、平衡重式柴油叉車，體積較大但其穩定性好，宜于重載、使用時間無限制，使用場地一般在室外； 與氣油發動機相比,柴油發動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、排氣量大 、自重大、價格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。“珠三角”地區企業用叉車的意識較強，尤其是一些港資、臺資企業，再加上該地區早些年經濟增速快，綜合經濟實力強，因此該地區的叉車銷量一直位于全國前列。

二、內燃叉車走行跑偏的原因

方向跑偏是指叉車在行駛中自動偏向一邊，須將方向盤握住，并且不斷校正方向，才能保持方向行駛。其跑偏的原因有：

1、一邊轉向輪軸承過緊或者一邊車輪螺栓松動；

2、轉向節主銷與襯套間隙過大；

3、轉向輪定位不當或者兩轉向輪輪胎氣壓不足。

內燃叉車的換擋知識——加檔和減檔你了解多少呢？

1、加檔。通常用兩腳聚散器。先加快，當車速上升后，踏下聚散器踏板，變速桿移入空擋，抬起踏板，再敏捷踏下并將變速桿推入高速檔。在抬起聚散器踏板的同時，緩速加油進步。

2、減擋。通常用兩腳聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉車減速，然后踏下聚散器踏板，將變速桿移入空擋，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并將變速桿掛入低檔。在放松聚散器踏板的同時踏下加快踏板。

駕駛員都知道，有時候，尤其在夏天，內燃叉車的水箱會有很高溫的時候，必須停下來，這樣就影響了叉車工作，嚴重時還會損壞零部件，那有哪些原因引起叉車水箱高溫的呢？該如何解決呢？大連叉車告訴你：

內燃叉車水溫過高的原因

水溫高有很多原因：控溫開關、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會引起這樣的結現象。內燃叉車是蕞為常見的叉車，這是叉車自從誕生以來，內燃機就一直在源源不斷的為這個物料搬運機械提供動力。發動機水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。那如何來檢查叉車水溫不正常呢？冷卻系統一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發動機直接帶動，并且風扇轉速與發動機轉速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節溫器。