山西電廠儲煤場氣膜方案服務介紹 山西清露金華

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氣膜結構搭建與應用，為環保性問題提供了可實施的解決方案，除此之外其應用在目前看來并不是特別的廣泛，但是其未來趨勢的發展必不可擋，比如說現代化可移動的體育館就是利用此種建筑進行搭建的.充氣結構，也稱為“氣膜結構”，是指在由聚合物材料制成的薄膜產品中充滿空氣后形成房屋的結構.氣膜結構分為三種類型：單層，雙層和氣肋.通常，氣膜結構需要長期不間斷的能量供應，低拱和大跨度建筑物中的單層氣膜結構必須是封閉的空間，并且必須保持一定的室內和室外氣壓差.

充氣膜結構使用膜材的自重輕（每平米只有1公斤），由于是依靠膜面的壓力差成型，再加上高強鋼索的采用，非常適合于中部無支撐的大跨度結構體系，大跨度可以做到200米以上，可以適應各種地形、地質的需求，即使是大風天氣也不用擔心結構穩定性，非常適合儲煤場全封閉改造使用。充氣膜結構使用的PVDF膜材具有很好的物理性能：耐腐蝕、耐高溫、抗紫外線、強度高，在-40-160℃都能保證穩定性，而且PVDF膜材具有很好的自潔性，在煤場這種高污染的環境中，依靠雨水的沖洗就能保證持久如新，使用壽命一般可以達到20年以上。

氣膜煤倉的結構特點決定了其造價經濟，只有傳統儲煤倉的50%，運營能耗節約40%。并且氣膜建造使用的材料是新型環保建材，能大量節省鋼材等高能耗建材，為社會減少二氧化碳排放量。氣膜煤倉均配置遠程控制系統，該系統直觀顯示煤倉運行機組的工作狀態，自動監控室內外溫度、濕度、風壓、粉塵濃度等指標，甚至可以實時監測室內庫存狀態，實現突發情況，實時報警，有效管理人員及車輛進出。

 膜結構車棚建造時注意事項1：膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕；
       膜結構車棚建造時注意事項2：膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用；