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發布時間:2021-08-08 21:22  
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錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時,誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。理論上,用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。
工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換 潤滑油后,方可繼續運轉。
用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。
減速機不同程度的漏油是較為普遍的現象,嚴重漏油時不但產生小油或斷油事故,從而引起齒面粘合剝離影響到生產的連續進行。對輕載、高速、間歇工作的傳動件可選粘度較低的潤滑油,對開式齒輪傳動可選用耐腐蝕、搞氧化以及減磨性好的開式齒輪油。
如果確實屬于減速機過載因素導致減速機溫度升高,那么必須改用大一號機型;還有原因是偏心軸承損壞造成的,軸承使用久了,也會因為老化等原因損壞、而導致減速機機體溫度升高;另外還需要檢查油泵工作是否正常、如果油泵故障不能正常工作,則會因軸承等部位缺油,不能正常供油潤滑而導致溫度升高;甚至終導致軸承損壞等等;通過種種判斷終確定減速機溫度升高的原因;排除故障之后才能繼續交付使用!