運城鋼結構大跨度廠房品牌企業 山西鴻路天龍鋼構加工

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鋼結構耐腐蝕性差特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結構，需采用“鋅塊陽極保護”等特殊措施予以防腐蝕。

低碳、節能、綠色環保，可重復利用鋼結構建筑拆除幾乎不會產生建筑垃圾，鋼材可以回收再利用。

焊接性能好，是指在一定焊接工藝條件下，焊縫金屬和附近母材均不產生裂紋。使用性能上的焊接性能是指焊縫處的沖擊韌性和熱影響區內延性性能，要求焊縫及熱影響區內鋼材的力學性能不低于母材的力學性能。我國采用焊接過程的焊接性能試驗方法，也采用使用性使用性質上的焊接性能試驗方法。耐久性影響鋼材耐久性的因素很多。首先是鋼材的耐腐蝕性差，必須采取防護措施，防止鋼材腐蝕生銹。防護措施有：定期對鋼材油漆維護，采用鍍鋅鋼材，在有酸，堿，鹽等強腐蝕介質條件下，采用特殊防護措施，如海洋平臺結構采用“陽極保護”措施防止導管架腐蝕，在導管架上固定上鋅錠，海水電解質會自動先腐蝕鋅錠，從而達到保護鋼導管架的功能。其次由于鋼材在高溫和長期荷載作用下，其破壞強度比短期強度降低較多，故對長期高溫作用下的鋼材，要測定持久強度。鋼材隨時間推移會自動變硬、變脆、即“時效”現象。對低溫荷載作用下的鋼材要檢驗其沖擊韌性。

根據行業發展狀況，海洋石油工程裝備、鋼結構住宅、鋼結構橋梁等三個領域的發展應當引起國家有關主管部門的關注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實現產業倍增的目標。

鋼材的“容重與強度比”一般小于木材、混凝土和磚石，因此鋼結構比較輕，與鋼筋混凝土結構相比要輕 30%-50%；另外鋼結構斷面小，與鋼筋混凝土結構相比可增加建筑有效面積8%左右。我國二十世紀初建造的松花江鋼桁橋、黃河大橋、上海國際飯店等就采用了鋼結構；新中國成立后，我國民用高層建筑鋼結構發展速度進一步加快，全國十幾幢高層鋼結構建筑中北京就占了六幢：京廣中心(208米高)、京城大廈 (182米高)、國貿大廈(155.2米高)、長富宮飯店(90.9米高)、香格里拉飯店(82.7米高)、中國工商銀行總行(48.3米高)，還有正在建設中的國家大劇院工程。全國上百個大小機場都將設計采用鋼結構，以加快建設速度和增大空間。由此可見，高速度發展的經濟需要鋼結構。