拉普拉普DY250B康明斯偉力發電機組維修價格「康明斯電力」

康柴發電機（深圳）有限公司，聯系人：余先生 ，專業經營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區?？得魉拱l電機的維護與保養l發電機切忌受潮，存放時，必須放在干燥地方。下述內容僅供參考，更多型號請訪問康柴。

機組電流的計算

對于額定電壓為400/230V的發電機組，在功率因數為0.8時，額定電流（A）計算公式如下：

Ie=1.804×發電機組的功率(KW)

例:ZBF880S發電機組,當輸出功率為880KW時,輸出電流為: Ie=1.804×880=1587.5(A)

機組功率修正

若環境溫度高于25℃,大氣壓力低于100kpa,相對濕度高于30%,則發電機組的額定功率應作修正,若發電機組運行時的功率大于額定功率的修正值,會導致柴油機嚴重冒黑煙、過熱。如此長時間運轉，柴油機將產生重大故障及損壞。請用戶萬勿掉以輕心。

參照有關電氣設備系統的安裝要求。

3.2.11  試運行前的檢查準備工作

3.2.11.1  發電機容量滿足負荷要求；

3.2.11.2  機房留有用于機組維護的足夠空間；

3.2.11.3  機房地勢不受雨水的侵入 ；

3.2.11.4  所有操作人員必須熟悉操作規程；

3.2.11.5  所有操作人員掌握安全性方法和措施；

3.2.11.6  檢查所有機械連接和電氣連接的情況是否良好；

3.2.11.7  檢查通風系統和廢氣排放系統連接是否良好；

3.2.11.8  灌注潤滑油、冷卻劑（北方地區建議使用防凍液，南方地區建議使用的防銹水）和燃料；

3.2.11.9  檢查潤滑系統的滲漏情況；

3.2.11.10  檢查燃料系統的滲漏情況；

3.2.11.11  檢查啟動電池充電情況；

3.2.11.12  檢查緊急停機按鈕操作的情況。

康柴發電機（深圳）有限公司，聯系人：余先生 ，專業經營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。b機組使用的地點氣溫高,不需防凍,但為防止零件銹蝕和產生穴蝕損壞,還應使用防蝕劑。下述內容僅供參考，更多型號請訪問康柴。

 

康明斯柴油發電機組的概念及其檢驗方式

柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。

現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。發電機組的安裝l基礎是否滿足安裝要求l機組底架與基礎之間是否裝有減震墊l機組的水平是否合適2。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。

柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。檢修發動機時，如果需要打開壓力蓋，必須先讓發動機冷卻，使壓力釋放出來后，再打開壓力蓋。

柴油發電機組的概述

柴油發電機組是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。應留有足夠大的空間，以便進行機組部件如發動機、散熱器或發電機等的大修或更換。柴油發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。

柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門，作為備用電源或臨時電源?；驓忾T座圈松動，裂紋等現象時，應通過鉸削，光磨或重鑲座圈、氣門與氣門座的研磨修復。近年來新研制的無人值守的全自動應急電站，更加擴大了該種發電機組的使用范圍。

目前，我國具有出口生產能力的生產廠有天津發電設備廠等10余家。產品遠銷歐亞非幾十個國家和地區，深受好評。

柴油發電機機油變質原因分析一般柴油機運轉500h應更換機油一次，但有時沒用多長時間就出現機油變稀、雜質增多 現象，無法繼續使用。

機油變質主要原因：

①機油牌號不對、質量達不到要求，一般增壓和標定轉速大于2 000r/min的柴油 機應選用CC級以上的機油；

②柴油機技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高；

③柴油機經常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不完全，有柴油沿缸 壁進入油底殼使機油稀釋變質；

④廢氣進入油底殼凝結成水分和酸性物質，使機油變質；

⑤機油濾芯臟，未經濾清的臟機油進入潤滑部位，加速零件的磨損；

⑥濾芯密封圈而發生內漏，一部分機油未經濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質。