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發布時間:2021-10-03 02:05  
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KV100導流罩重新設計,更高更大,足以把后面的貨廂“包進來
相對于100p車型,KV100的導流罩進行了重新設計,更高更大,足以把后面的貨廂“包進來”,這樣設計的好處是能進一步降低風阻,而且車頭、貨廂整體看上去更加協調、美觀。它的后視鏡有之處,就是它配有廣角后視鏡,一個大后視鏡分為上下兩塊,廣角鏡能把更多路況映照進來,提高的是并線、超車時的安全性。作為一款專注于城市內短途運輸的物流用車,KV100對發動機動力進行了提升,五十鈴4K系列發動機,大115馬力,大扭矩280Nm,對于貨物5噸以內的市內運輸工況而言,完全夠用。

慶鈴DPF技術可實現自動再生
值得一提的是,這款車的后處理采用的是DPF技術,這種技術無需添加尿素,好處是不但減少了尿素成本,而且節省了尿素使用過程中需要保養的時間,另外,慶鈴的DPF技術可實現自動再生 手動再生,正常行駛時,車輛會自動進行再生反應,無需駕駛員操作,在惡劣路況或工況下行駛,顆粒燃燒不完全、越積越多時,可通過控制按鈕讓DPF再生,這是其技術的過人之處。

能否在KV100上繼續傳承?
針對以上要求,我們首先來看看KV100的動力鏈表現,曾幾何時,慶鈴100P車型就是靠著可靠的動力鏈征服了輕卡市場,開過這臺車的老司機想必都對這臺車有著很多正面、可觀的評價。時至今日,這樣的的表現能否在KV100上繼續傳承呢?實拍車型使用了一臺代號為慶鈴五十鈴的4KH1CN6LB的直列四缸柴油發動機,滿足國六排放標準,排量為3.0升。其大輸出功率為88kW(120馬力),大輸出扭矩為290牛米。乍看之下,這臺發動機的數據比較保守,但是正因如此,這臺發動機有著較強的可靠性以及較好的燃油經濟性,正好應對商超運輸的需求。

4K國六發動機融入新智能化技術
排放能夠滿足目前高的國六b階段排放標準,4K國六發動機融入了新的智能化技術,配合增壓技術,以及電控水冷EGR系統,將部分廢氣和新鮮空氣混合輸至汽缸,有效降低高燃燒溫度,減少有毒氣體排放,不僅環保還更節油。變速器匹配五十鈴新一代MYY 6速變速器,外殼為全鋁外殼,重量更輕僅為83kg;變速器速比0.759-5.979,額定扭矩420N.m,傳動達98%以上。
