潛江汽車鎖車器系統誠信企業 中人機械設備

如果嘗試3次或者3次以上發動機仍然不能起動，請與一汽授權的維修人員聯系。 當您駕車時，如果安全指示燈持續閃亮，不要使發動機停止運轉。駕車前往一汽授權的維修人員處，要求檢查汽車。當安全指示燈閃亮時 ，如果您停止發動機運轉，那么您將無法重新起動發動機。 由于在維修發動機防盜鎖止系統時將重新設定電子代碼，因此需要使用鑰匙。把全部現有鑰匙提供給授權的維修人員。

在一些電影特技場景中，有的車子是不裝ABS的，所以我們才能看到它們側滑、甩尾等多種高難度的刺激場面。對于一些想追求駕駛刺激的車手，他們同樣不喜歡給汽車裝上ABS。終究一點，ABS不是給演員和車手設計的，而是針對一般駕駛者，以保證他們駕車的安全。上世紀90年代汽車配置中受關注的要屬ABS了，就是當時的捷達、桑塔納也不敢說是每車必備，而到了當前，ABS已是新車的標準配備。

鎖車器系統顧名思義就是防止驅動輪加速打滑的控制系統, 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子, 在起步、再加速驅動輪打滑的現象, 以維持車輛行駛方向的穩定性,保持好的操控性及適當的驅動力, 達到有好的行車安全。它的原理并不復雜：當電腦檢測到某個驅動輪打滑時，就會自降低發動機的輸出功率，并對該打滑的車輪施加制動，直到車輪恢復正常的轉動。不管什么樣的轎車，它和地面抵觸的都只有幾十個平方厘米大的面積，也就是4條輪胎的接地面積，如果車輪打滑得不到控制，車子就會失控。別以為只有剎車時車輪抱死會出危險，起步時車輪打滑一樣會出問題。

HDC坡道控制系統它能主動感測坡道的斜度及路面狀況，自動控制抓地力、制動力及速度，以便在前進、后退時完全控制速度、穩定性及安全性，駕駛者無須分心斟酌加速及剎車，只要操縱好方向盤即可安全通過險惡地形。HDC陡坡緩降控制系統在陡峭的坡段上可以維持好的速度控制。對新手駕駛而言，讓越野的駕馭變得更簡單而安全。武漢中人機械設備有限公司歡迎您的致電！