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發布時間：2020-12-21 05:00
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軸承安裝前應先用汽y油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤滑，軸承一般采用脂潤滑，也可采用油潤滑。采用脂潤滑時，應選用無雜質、抗y氧化、防銹、極壓等性能優越的潤滑脂。由于更換潤滑脂僅取代和擠出外軸承箱內的潤滑脂，所以該項設計的清除功能是有限的。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%，不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進行清洗。
熱媒爐風機軸承座的改造
主要分析進口60B01風機是瓶級切片事業部60K01熱媒爐的重要附屬設備，它的穩定運行是保證熱媒爐乃至整個聚酯生產線穩定運行的前提。由于多年連續運行，風機故障頻發，主要表現在：軸承座磨損，導致軸承跑外圈，軸承座密封失效漏潤滑油，軸承燒毀現象時有發生。在下限條件下，軸承以極限轉速或接近極限轉速運行時，其更換潤滑脂的頻率應為6-8小時一次。60B01風機軸承座和傳動軸采購周期長、價格昂貴，如果風機頻繁出現故障，則沒有足夠的備件可換，這給熱媒爐的連續穩定運行帶來了嚴重的隱患。每次因漏油、跑外圈導致軸承燒毀，都會使檢修人員工作量大大增加，又影響工作環境，因此大膽提出將60B01軸承座的改造作為穩定生產、保證設備正常運行的重要措施。
電機軸承的潤滑
用潤滑脂填充軸承及軸承箱是常用方法。除固定好軸承外，軸承箱也起到一個潤滑脂儲槽的作用。在將潤滑脂注入軸承箱時，可使用以下方法。
●30%至50%注入量——典型用量。對極高轉速，應采用潤滑脂注入下限，以減輕潤滑脂承受的攪拌和過熱條件。向軸承過量注入潤滑脂可產生過熱傾向，而且在較高轉速下甚至更熱。
●50%至75%注入量——用于低速，或者沒有其它更換潤滑脂的方法時，用潤滑脂注入軸承箱50%至75%。在軸承箱填充完畢和電機啟動后，轉動元件將多余潤滑脂從轉動線路之間推入軸承箱，僅留下一層用于減少磨擦和磨損的潤滑脂薄膜。
●完全充填法——如果軸承運行環境特別臟，則可能需要將軸承箱填滿，但軸承本身僅容納足夠的可用潤滑脂。也可用減壓法裝滿軸承箱。
