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發布時間:2020-12-11 07:50  
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油氣回收系統由三部分組成:罐底部的快速接頭和帽蓋,手動或氣動閥,彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統;罐頂部的彎頭,手動或氣動閥,膠管,并聯主管,返入罐體內的彎頭等。
下面是加油站改造油氣回收系統過程中應注意的問題
1、密閉性問題
加油站油氣回收系統密閉性是保證整個油氣回收系統正常運行的核心問題,通過近兩年的實踐,發現P/V閥被堵塞無法回復正常狀態、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效,液位儀串線管密封失效是導致加油站油氣回收系統密閉性不合格的主要原因。單或雙真空傳感器技術用于監控測試室為兩個層次的真空狀態同樣也監測預定測試時間段的真空變化,真空和相對真空的變化暗含了包裝中存在的泄漏和缺陷。
2、回氣管鋪設問題
加油站改造過程中,一般通過開挖地面,埋設回氣管路(坡向油罐,坡度 不小于1%) ,打壓試驗,回填管溝,地面硬化幾步進行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統使用半年后, 液阻問題逐步顯現。
通過現場研究判斷其原因是,底下土質情況變化,部分管路坡向油罐坡度變化,甚至出現變形打彎情況,從而導致冷凝油氣積聚,堵塞管路。因此在施工改造過程中,回氣管溝硬化,或加大坡向油罐坡度是避免此問題的有效手段。
3、卸油口、回氣口改造問題
部分單位為節省費用,卸油口、回氣口未加裝截流閥、密封式快速接頭,僅僅使用帽蓋, 其密封效果及其不良,導致油氣嚴重泄漏,整個油氣回收系統失效。
車用LNG氣瓶檢測的項目有哪些?
隨著社會經濟的快速發展,隨著國內油價的步步攀升,物流公司,運輸隊,個體運輸戶的利潤不斷下降,然氣成為道路運輸的“新寵”,然氣汽車,LNG公交車,LNG客車,然氣重卡汽車,受到廣泛關注。車載LNG供氣系統是一種特殊的移動式壓力容器,根據《氣瓶安全監察規程》規定,LNG氣瓶每三年檢測一次。LNG氣瓶在使用過程中,發現嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時,應提前進行檢驗。纏繞氣瓶檢測之所以很重要是因為它的用途之廣泛,在工業生產中隨處可見,它是這些工業作業里必須用到的東西。下面我們就來講一講LNG氣瓶檢測的項目。
氣瓶查驗設備-瓶用螺紋缺點意義及其影響
一瓶用螺紋缺點意義
1不完好螺紋。指牙底完好,但牙頂不完好的螺紋(牙頂和牙底都完好的叫完好螺紋)。GB35099中規矩的有效螺距數,即指完好螺紋數;
2倒牙。牙型位置發生歪斜的一種螺紋缺點;
3平牙。牙頂高小于牙底高的一種螺紋缺點;
4牙雙線。在螺紋的牙型頂部呈現環形條溝狀缺點的螺紋;
5牙底平。在螺紋底徑處,牙底高小于牙頂高的一種螺紋缺點;
6牙尖。由于牙型角差錯大于其公役規矩,而使牙型角小于55 °的現象;
7牙闊。牙型角大于55 °的現象; n螺紋外表上的顯著跳動波紋。指螺紋外表粗糙度超越規矩值的螺紋缺點。